Действительно, почему именно три? Рукой одновременно за все ручки не возьмешься. Для чего же две дополнительные? Конструкция железной канистры, которая пользуется популярностью до сих пор, разработана еще в 30-е годы немецким инженером Винцец Грюнфогелем. Не один десяток изобретателей и конструкторов пытались улучшить функционал всеми известной тары. Но никто не добился успеха, а потому канистра дошла до наших дней в практически неизменном виде. О чем это говорит? О том, что немецкий инженер, придумывая новую емкость для топлива, старался учесть каждую мелочь. Результатом его трудов явилась канистра, в которой все идеально. А выбранное количество ручек не случайно. Годы, когда жил изобретатель и создавал свое детище, нельзя назвать спокойными. Германия пережила нелегкую Первую мировую, а впереди маячило новое кровопролитие. Поэтому и канистра предназначалась для использования во время боевых действий. В войне тех времен использовалось много техники, которую нужно было часто заправлять.