10. Гран-при Бразилии 2012
Последняя финальная гонка сезона, где шла борьба между двумя претендентами на титул. На первом круге Себстьян Феттель столкнулся Бруно Сенной, но повреждённый болид позволил продолжить гонку, и Себ прорвался с последнего места на необходимую позицию для завоевания своего третьего титула. Борьба за победу в Гран-при также оказалась нешуточной. Нико Хюлькенберг долго шёл в тройке, но в борьбе за первое место столкнулся с Хэмильтоном и сошёл.
9. Гран-при Бразилии 2003
Гран-при проходил в сложных дождевых условиях. В течение гонки многие пилоты вылетали с трассы и попадали в аварии. В конце гонки Физикелло на пустых баках обогнал Райкконена и стал лидером. Кругом позже в аварию попал Уэббер, и на один из обломков наехал и в последствии врезался в рельс безопасности Фернандо Алонсо. Гонка была остановлена из-за поломки рельса безопасности и на его ремонт ушло бы много времени. Гонку завершили и кубок победителя вручили Райкконену, но на следующий день после подробного изучения телеметрии победителем объявили Физикелло. Перед следующим Гран-при гонщики поменялись призами.
8. Гран-при Турции 2010
Именно здесь внутрикомандное соперничество Феттеля и Уэббера по-настоящему раскалилось. Борьба между пилотами Ред Булла за лидерство привела к аварии и лишило обоих шансов на победу. За ними шла пара пилотов Макларена: Хэмильтон и Баттон. Два британца зрелищно бились друг с другом и не допустили контактов. Это и называется настоящей борьбой за победу.
7. Гран-при Европы 2012
Последняя гонка в Валенсии в 2012 году оказалась самой интересной. Самым главное — именно здесь случилось первое и последнее попадание Михаэля Шумахера на подиум благодаря аварии Мальдонадо и Хэмильтона. Без Пастора эта гонка не попала бы в этот топ. Великолепную домашнюю гонку провёл Фернандо Алонсо. С одиннадцатой стартовой позиции он смогу уверенно победить.
6. Гран-при Бельгии 2008
Кими Райкконен готовился победить в четвёртый раз победить в Бельгии. В конце гонки на твердых шинах Хэмилтон сокращал отставание от Кими, но за пять кругов до финиша на трассу пошёл дождь. После долгого сражения с Хэмильтоном, Кими разбил болид. После финиша Хэмильтону дадут 25 штрафных секунд за срезку трассы в борьбе с Райкконеном.
5. Гран-при Азербайджана 2017 года
Несколько машин безопасности, много борьбы и победа Риккардо с десятой стартовой позиции. Лидировали Хэмильтон и Феттель, но немца наказали 10-секундным Stop&Go за бодание с британцем во время режима машины безопасности. После этого у самого Хэмильтона начались проблемы с плохо зафиксированной частью подголовника. Благодаря этому мы увидели по-настоящему неожиданную тройку: Риккардо - Боттас - Стролл. Причём Стролл стал единственным пилотом не из тройки топ-команд, который попал на подиум в том сезоне.
4. Гран-при Японии 2005
Из-за дождевой квалификации лидеры чемпионата, Алонсо и Райкконен, квалифицировались на шестнадцатой и семнадцатой позициях. На старте оба смогли отыграть много позиций и к середине гонки занимали шестую и седьмую позиции. За счёт удачной тактики Райкконен уезжал на пит-стоп последним и постоянно оказывался с пустыми баками на пустой трассе. После второго пит-стопа он вышел на трассу на второй позиции после Физизикеллы с восьми секундами отставания. За счёт уверенного пилотажа Райкконен моментально отыграл отставание, и на предпоследнем круге совершил зрелищный обгон и победил.
3. Гран-при Бразилии 2008
Одна из самых драматичных гонок в истории Формулы 1. Хэмильтон приехал на финальный Гран-при лидером чемпионата, позади Масса. Для чемпионства Хэмильтону хватает пятого места при любой позиции своего главного соперника. Масса реализовал свой поул и победил в гонке. На тот момент Хэмильтон был шестым и в Феррари начали праздновать. Внезапно Хэмильтон в последнем повороте обгоняет очень медленного Глока и выходит на пятую позицию. Масса и вся Бразилия в слезах, а Хэмильтон открыл счёт своим чемпионским титулам.
2. Гран-при Германии 2019
Постоянно меняющиеся условия трассы вкупе с неэффективной дождевой резиной Пирелли привела к куче ошибок разных пилотов. Здесь мы увидели, как Хюлькенберг потерял шансы на подиум и продолжение карьеры в Ф1, Леклер потерял вполне возможную победу, худший пит-стоп за последние годы от Мерседеса и, конечно же, первый подиум Торо Россо с Италии 2008 благодаря уверенному пилотажу Даниила Квята.
1. Гран-при Канады 2011
Мастер-класс от Дженсона Баттона. Ни 5 пит-стопов, ни штрафной проезд по пит-лейну, ни длительные красные флаги не помешали Баттону победить. Это не гонка — это настоящая драма. Начало гонки не задалось и после аварии с Хэмильтоном казалось, что высокого результата Дженсону не добиться. В какой-то момент он стал последним и с того момента начал подниматься наверх и стал лидером после ошибки Феттеля.
