Корабль первоначально рассчитан на 64 спасательные шлюпки, но на момент крушения на Титанике было всего 20 - что явно недоста-точно для 2200 пассажиров и членов экипажа на борту.
Многие из спущенных на воду лодок не были заполнены до отказа. На одной шлюпке размещали 24 человека, хотя шлюпка вполне могла вместить 65 человек.
Также в тот день, когда корабль поразил айсберг, планировалась тренировка спасательных лодок, но она была отменена.
Могучий океанский лайнер отправился в плавание со слишком малым количеством спасательных шлюпок, решение было основано на предположении, что - в маловероятном случае крушения - другие корабли придут на помощь.
Было две причины малого количества шлюпок!
Во-первых. При нормальных обстоятельствах Титаник, возможно, ожидал увидеть два или три корабля идущих ему на помощь - но этих кораблей просто не было.
Забастовка шахтеров вызвала нехватку высококачественного угля в Великобритании, из-за чего в Северной Атлантике находилось гораздо меньше судов, чем обычно.
Вторая причина заключалась в том, что не все корабли имели радиоприемники, а те, у которых они были, не работали на своих радиостанциях 24 часа в сутки.
Кто мог прийти на помощь?
По крайней мере два корабля, калифорнийский и парижский, могли прибыть к Титанику вовремя, чтобы спасти всех на борту, если бы они получили сигнал бедствия - но радиостанции на обоих кораблях были выключены в ту ночь.
Спасибо за внимание! Поставьте пожалуйста лайк, пусть эту статью увидят как можно больше людей. Оставайся с нами!
Внимание! Данная статья не является рекомендацией к действию, носит ознакомительный характер и отражает личное мнение автора.