Moto GP движется к полному замораживанию разработки и развития байков до 2022 года, о чем сообщил генеральный директор IRTA — Международной ассоциации гоночных команд — Эрве Поншараль.
В последние недели они уже решили омологировать двигатели и аэродинамические части для сезона 2020 года, хотя у них до сих пор не было проведено ни одной гонки. Теперь они намереваются сделать следующий шаг в этом же направлении.
Производители первыми согласились с этим предложением, потому что их заводы закрыты из-за пандемии коронавируса (Covid-19), поэтому сокращение расходов является необходимостью для всех, чтобы их история в мотогонках продолжалась.
«Мы единогласно решили сохранить технические спецификации 2020 года. Развитие двигателей и аэродинамических частей будет заморожено до конца 2021 года», — говорит Поншараль.
Это позволит командам значительно сократить расходы, и это окажет положительное влияние на сателлитный команды, которые смогут использовать одни и те же байки в течение двух лет при снижении стоимости аренды. Все эти меры необходимы для того, чтобы противостоять кризису, который является не только здравоохранительным, но и экономическим.
На бумаге «Aprilia» и «KTM» исключены из этого положения, поскольку они могут воспользоваться преимуществами концессионной системы. Поэтому у них нет никаких ограничений в продолжении разработки своих байков и они будут делать так, как посчитают нужным.
«Они бы этого не сделали, даже если бы могли», — продолжил Эрве. «Я уверен, что это наименьшая из проблем. На данный момент вопрос не в том, как потратить деньги, а в том, как спасти компанию и команду в спорте. Прекращение разработки не будет означать уменьшение развлечений на трассе, так что гонки будут интересными, как и прежде. У нас невероятные байки. Результаты тестов в Малайзии были очень плотными, поэтому нам не нужно тратить деньги в этой области в такой ситуации».
Больше новостей на Queen of Motorsport