Это ЭКСПОНЕНТА.И вирус и электромобили ,оба эти явления подчиняются закону экспоненты.
Этот график,думаю,видел уже каждый.Чем он примечателен?Экспонента,она очень коварная штука.На начальном этапе,на низкой базе,её просто никто не принимает всерьез.
Ну что такое рост на 2,3,потом 10,15 человек в день по сравнении со всем населением китая или мира?Тьфу!
Но..оглянуться не успел,и экспонента начинает рваться вверх.
17 февраля во всей америке было 15(пятнадцать) зараженных. Фигня!
17 марат-уже 6421.Ну...тоже нестрашно же?
10 апреля-ПЯТЬСОТ ТЫСЯЧ ЗАРАЖЕНИЙ.
Как так????Вроде все так незаметно,потихоньку...
Главная проблема экспоненциальных процессов в том,что в начале вы их не замечаете,а потом,когда заметили,УЖЕ ПОЗДНО ЧТО ТО ДЕЛАТЬ!!
Обыватель не боится цифр в 10,13,17,22,27,35 итд .Ну слишком они маленькие!!Глядя на эту последовательность,он просто не видит другой страшной цифры,ТЕМПА ПРИРОСТА.
Прирост 20% в день-рост на две трети за три дня.Неделя-в 3.6 раза.
Прирост 30% в день-рост более чем в два раза за три дня.Неделя-6.3 раз
Но...на маленьких начальных цифрах,не страшно вот совсем.
И когда приходит время пугаться,уже поздно что то делать.
CAGR -это темп прироста величины.Просто иллюстрация того,как сильно влияет даже небольшая разница в этих величинах на конечные суммы прироста.
А теперь посмотрим ,что там со скоростью развития электромобилей.
"Знающий читатель,скептик" сразу спросит-а сколько сейчас доля твоих "суперпередовых" электромобилей то,а?
И я стыдливо отвечу-порядка 2%,Карл!!!!Ахха!!ДВА ПРОЦЕНТА!!!
Вот только...а давайте ка посмотрим внимательнее на темпы роста?Можно?
Вот например картинка темпов роста с 2010 по 2016 год.Что мы тут видим???Надо,же,старая знакомая-ЭКСПОНЕНТА!Последние два года-темп-40%(!!!!) в год!.
Ну хорошо,может это просто издержки низкого старта?Тут при переходе от одной мафынки к трем можно и тыщу миллионов темпа роста нарисовать!
Попробовали бы вы это сделать в мечете! на больших объемах машин,скажем сотни тысяч и миллионы.
Окей,посмотрим сегодняшние данные.
Вот продолжение картинки выше.Уже с данными на 2017 год.60% роста!!
Чьорт!!ОПЯТЬ ЭКСПОНЕНТА!...
(с надеждой)Но может все еще эффект малой базы??давай еще дальше посмотрим!!
Да твою то мать!Опять рост на 52 (ПЯТЬДЕСЯТ ДВА)процента.
Согласно отчетам Bloomberg NEF на достижение отметки в 1 млн проданных электромобилей пришлось потратить пять лет, тогда как второй миллион был продан всего за 6 месяцев.
Вот это темпы!!...
И да,вам это ничего не напоминает?
Вспомним из написанного выше,про ковид-19:
... Обыватель не боится цифр в 10,13,17,22,27,35 итд .Ну слишком они маленькие
Ну а потом-ВЗРЫВ!!!И поздно что то делать,койки переполнены и морги забиты.
Вот тоже самое сейчас происходит в автомобильной и нефтяной промышленности.До последнего момента
А что у нас с продажами у флагмана электрических машин,Теслы?
Да тоже самое.Чертова экспонента.Кстати,как видите,картинка из прошлого,с прогнозами.В реальности Тесла ПЕРЕВЫПОЛНИЛА прогнозные цифры.Единственно,возможно(но не факт) будет небольшой пересмотр из за эпидемии.Но сами понимаете,это абсолютно временная заминка.
Обратите внимание на 2013 год.22450 электрических машин.Умора:)
Весь рынок тогда был порядка 85 млн единиц.Как высокомерно смотрели тогда на Теслу представители классического автопрома,все эти Форды,Ниссаны и БМВ.
А в 2019 году Тесла стала ПЕРВЫМ ПРОДАВЦОМ МАШИН на рынке США.Полностью выбив с первых мест мерседесы,бмв,тойоты и тд.
Всего лишь 7 лет прошло.
Несложно посчитать,что при сохранении таких темпов,уже к 2025 году будет производится порядка 25 млн электричек.
На минутку,все производство машин в мире-порядка 92 млн единиц.
Если рост продаж электричек сохранится с нынешней скоростью,то уже к 2023 году спрос на нефть упадет на 2 млн баррелей в день.Что приведет к обвалу цен,сопоставимому с сегодняшним кризисом.Да,это не падение на 20 млн баррелей в сутки из за карантина,как сегодня.
НО!!!Карантин то не вечен.Месяц,два,и нет его.А падение спроса на 2 млн из за появление "лишних" электромобилей-это навсегда,каждый месяц.И это падение из года в год только буде нарастать.
Кстати,в верхнем графике-написано о 35% электричек к 2040 году.
Увы,это неправильный прогноз.Реальность будет ГОРАЗДО КРУЧЕ.Такая доля будет скорее сего уже лет через 7.Дело в том,что электрички не просто экспоненциально растут в объемах.Они также экспоненциально падают в цене ,растет их пробег,ремонтопригодность и умение автопилота.Через 5 лет это будут уже машины-НА ПОРЯДОК лучше существующих.
Дешевле,умнее,с дальним пробегом и еще более дешевой себестоимостью поездки на каждую милю.
А двс машины....Им просто некуда совершенствоваться.Они уже уперлись в потолок своей эффективности.
Так что нас ждут очень интересные времена.Нефть уже никогда не будет нашей кормилицей..Да,нефтехимия конечно будет предъявлять спрос.А с учетом падения цены на нефть,подешевеют и разные пластмассы и тд.
У меня нет никакого злорадства по этому поводу.Я также как и вы потеряю от того,что наш главный экспортный товар навсегда потеряет в цене.
Но это все равно не те объемы,которые потребляет сегодня двс транспорт.
Но таков а жизнь.А если знаешь в заранее о неприятности,есть возможность подготовиться к не
Если кому то понравилось,читайте вот здесь,еще здесь,и здесь