Двигатели Z(A)16(18)XER имеют такую частую неисправность, как попадание масла в антифриз. С ней сталкивается, чуть ли не каждый второй владелец марок Opel и Chevrolet.
Как правило, виной тому прокладки на теплообменнике, которые со временем перестают разделять потоки антифриза и масла. Из-за этого масло попадается в систему охлаждения и в расширительном бачке можно наблюдать масляную эмульсию.
Замена прокладок теплообменника штука трудоёмкая и недешёвая. Для этого нужно снять вентилятор, радиатор охлаждения, выпускной коллектор и непосредственно сам теплообменник. Помимо прокладок самого узла, лучше поменять резиновые колечки водяных трубок, которые соединяют теплообменник с помпой и термостатом. Использование некачественных прокладок может привести к тому, что случай может повториться. Но даже, если вы всё сделали качественно и не сэкономили на запасных частях, к большому разочарованию масло может опять всплыть в бачке. На этих моторах есть ещё одно место, где антифриз близко соседствует с маслом и разделяются они также прокладками.
Передняя крышка (гитара) двигателя устанавливается на большую прокладку, где есть уплотнения, которые разделяют потоки антифриза от помпы и моторного масла от масляного насоса. Эти потоки также как и в теплообменнике проходят рядом друг с другом. И в случае «усталости» этих уплотнений потоки могут смешаться. А так как давление масла больше, чем у антифриза, масло с лёгкостью попадает в антифриз. Ну, а последствия вы уже знаете.
Всё это, как многие предполагают, «благодаря» тому, что эти двигатели очень термонагружены. Температура срабатывания вентилятора 108 градусов. Со временем из-за больших перепадов температур, уплотнения рассыхаются и дубеют. Радует одно, что происходит это не так часто и ближе к 200,000 км пробега. В отличие от теплообменника, который может потечь уже до достижения шестизначной отметки на одометре.
Бывает, что нарушается уплотнение только масляной полости и результатом будет только мокрый от масла поддон. Однако, ремонт будет не менее сложным. Переднюю крышку всё равно придётся снимать, чтобы заменить прокладку.
Надеюсь статья для Вас будет полезной.
Спасибо ЗА внимание! Подписывайтесь, жмите "нравится" !в