Найти в Дзене
Learn Cars

Одни из лучших иномарок за 300 т.р.

Привет, стоит задача, нужно выбрать надежную иномарку 2008 - 2010 г.в., на которой комфортно в городе и можно уверенно ездить на дальняк (до 1000 км). Выбор пал на Skoda Oktavia I Рестайлинг, Nisan Almera Classic и Chtvrolet Lahetti. Сравним их, что они представляют из себя. Так же пиши, что порекомендуешь в этом бюджете. Skoda Oktavia I Рестайлинг Oktavia I Рестайлинг выпускалась с 2000 по 2011 го. Простой внешне, конструктивно и следственно надежный. А полюбилась Oktavia за неприхотливое обслуживание, крепкий кузов ( в придачу оцинкованный). А огромный багажник 528/1328 л, добавляет ещё один плюс в пользу шкоды. Прижился у нас мотор объемом 1.6 л и мощностью 102 лс. на МКПП. Который разгоняет её до сотни за 11.8 с и имеет смешанный расход 7,5 л. 11.8 секунд для города оптимально и комфортно, но хочется чего то большего, и в этой ситуации спасает турбированый 1.8 литровый мотор, выдающий 150 лс. в паре с 5 -ти ступ. механикой, да и в придачу на полном приводе. Из этого выливается 9 с.
Оглавление

Привет, стоит задача, нужно выбрать надежную иномарку 2008 - 2010 г.в., на которой комфортно в городе и можно уверенно ездить на дальняк (до 1000 км).

Выбор пал на Skoda Oktavia I Рестайлинг, Nisan Almera Classic и Chtvrolet Lahetti. Сравним их, что они представляют из себя. Так же пиши, что порекомендуешь в этом бюджете.

Skoda Oktavia I Рестайлинг

Oktavia I Рестайлинг выпускалась с 2000 по 2011 го. Простой внешне, конструктивно и следственно надежный. А полюбилась Oktavia за неприхотливое обслуживание, крепкий кузов ( в придачу оцинкованный). А огромный багажник 528/1328 л, добавляет ещё один плюс в пользу шкоды.

Прижился у нас мотор объемом 1.6 л и мощностью 102 лс. на МКПП. Который разгоняет её до сотни за 11.8 с и имеет смешанный расход 7,5 л. 11.8 секунд для города оптимально и комфортно, но хочется чего то большего, и в этой ситуации спасает турбированый 1.8 литровый мотор, выдающий 150 лс. в паре с 5 -ти ступ. механикой, да и в придачу на полном приводе. Из этого выливается 9 с. до сотни и макс. скорость в 211 км/ч. Обладатели авто с таким мотором заверят, что при незначительной доработке 9 с переливаются в 7, что уже очень хорошо для такого авто. Естественно и расходы по обслуживанию увеличатся, но это того стоит.

Модель с достойном варианте можно найти за 300 - 320 тыс.руб.

Nisan Almera Classic

Almera Classic появился на нашем рынке в 2006 году и выпускался вплоть до 2013 года. Радуя своих владельцев надежным 1.6 л мотором в паре с АКПП (так же есть механика, но она уступила в популярности). По наиважнейшим характеристикам от ДВС мы получаем динамику в 13.9 сек. (на автомате и 12.1 на ручке) до сотни и смешанный расход в 8 литров.

Забудем на время статьи шутки про Nissan )))
Забудем на время статьи шутки про Nissan )))

Для своего класса Almera выглядит приятно ( уродцем его точно назвать нельзя ). Салон практичен, без излишков, все " необходимое " удобно расположено под "рукой". Средняя цена на рынке составляет 320 тыс. руб.

Chtvrolet Lacetti

Хорошо всем известная Lacetti начала покорять наши дороги с 2004 года. выпускалась по 2013 г. На наших дорогах пользуется популярностью 1.6 литровый мотор мощностью 109 лс. в паре с МКПП, из чего выливается 10.9 с до 100км/ч и смешанный расход в 8 литров.

Lacetti полюбили сотни тысяч автолюбителей и даже после продажи вспоминаю, и характеризуют как хороший, семейный седан. А семейным его делает просторных салон и вместительный багажник ( не такой большой как в Oktavia, но все же с хорошим объемом 405/1225 л). Средняя цена на рынке составляет 310 тыс. руб.

Серовато, но за 300 вполне приятно)
Серовато, но за 300 вполне приятно)

Что можешь сказать про эти модели? И какую иномарку посоветуешь в этом бюджете? пиши в комментарии.

Ставь палец вверх и подписывайся на канал) А также смотри наши предыдущие статьи:

Три народных авто за 120 тр

Три надежных иномарки за 200 тр

Пссс. мой выбор остановился на Skoda Oktavia I Рестайлинг, хотелось бы найти в "жирной" комплектации, но понимаю что выбирать придется конечно по состоянию. Удачи на дорогах)