Сейчас размер штрафа никак не соотносится с доходом водителя, и сложно найти это соответствие, так как водитель не привязан к автомобилю. Размер штрафа получается регрессивным по отношению к доходу водителя - чем водитель беднее - тем больше получается он платит относительно своего дохода, что не справедливо и порождает правовой нигилизм богатых водителей.
Практический результат
1. Водители дорогих автомобилей будут лучше соблюдать правила, тем самым подавать пример другим водителям.
2. Снизится аварийность на дорогах - что может повлечь такое положительный результат как снижение стоимости ОСАГО.
3. Дорогой автомобиль перестанет быть фетишем, люди будут разумнее относиться к своим средствам.
4. Справедливо уравняет водителей на дороге.
Решение
Среднюю цену автомобиля по его году и марке легко определить автоматически агрегируя данные с сайтов объявлений по продаже автомобилей. Данные по средней цене выкладываются на каком-то госсайте просто информирующие о средней цене автомобиля по этой марке, этого года.
Штрафы за нарушения ПДД фиксируемый в автоматическом режиме, да и фиксируемые сотрудником ГИБДД могут быть привязаны к этой стоимости автомобиля.
Например некий джип ценой 4 млн. р. будет оплачивать 1% за превышение скорости на 20 км в час то есть 40 тыс .р.
Водитель простого автомобиля за 500 тыс. руб. будет оплачивать так же 1% от стоимости автомобиля то есть 5 тыс.р. Само собой оба могут оплатить в 20 дневный срок со скидкой 50%.
Напишите в комментариях как вы считаете???