Всем привет, друзья! В предыдущем мини-очерке я написал про своего любимого Вальтера де Сильву, а вторым будет француз Поль Брак, который оставил огромный след в Мерседесе, БМВ и под конец карьеры в Пежо. Родился в городе Бордо, с детства увлекался автомобилями и дизайном в различных проявлениях, закончив институт в Париже, работал в мастерской дизайнера Филиппа Шарбонно. Но точкой судьбы явилась его служба в Германии, где по воли случая эскизами молодого Поля ознакомились в дизайн-центре Daimler-Benz, куда после службы его и позвали работать. Первой его крупной работой стал представительский красавец W108(предшественник нынешних S-классов), он сохранил преемственность в дизайне с предыдущем W111, но стал выглядеть легче и современнее. Далее из под его руки вышли наследник Крыла чайки лёгкое купе SL Pagoda, массовый W114(нынешний Е-класс), и легендарный Mercedes-Benz 600 W100 (включая версию Pullman) — король представительских автомобилей того времени! Пулльман 100-й серии для меня
Поль Брак. Человек, определявший дизайн БМВ и Мерседеса.
10 апреля 202010 апр 2020
424
2 мин