Надежность
Конструкция Almera Classic – из тех, какие называют «проверенными временем». Машина выпускалась в начале «нулевых», с 2000 по 2006 год в Японии – собственно, тогда она и называлась Nissan Almera (N16). Еще тогда этот небольшой неприхотливый автомобильчик заслужил доверие покупателей. Слабых мест у машины практически нет – особенно, при надлежащем уходе.
Двигатель
Вариант только один, зато какой! Неплохо зарекомендовавший себя на других ниссановских моделях QG16DE объемом 1,6 л. Тут, как говорится, «всё при нём»: блок чугунный, привод цепной, с системой изменения фаз газораспределения. К тому же, к моменту использования мотора на Almera Classic его немногие «косяки» (проблемы с катализатором и цепью) были уже устранены.
Салон
Конечно, ждать модернистских наворотов от бюджетного автомобиля родом с рубежа веков не стоит. В таких машинах ценится другое: качество и долговечность материалов. У Almera Classic оно на высоте: обивка салона износостойкая, пластмасса не скрипит и не трескается даже при пробегах в несколько сотен тысяч км. Сиденья довольно удобные, расстояние между рядами пускай и не огромное, но в своем классе явно не самое меньшее.
Багажник
Вот тут – раздолье! Его объем – 460 л, это больше не только чем у одноклассников, но и даже у некоторых машин классом выше, например, Camry. Рассады, детских вещей и прочего полезного груза влезет много. Жаль только, спинки задних сидений не раскладываются. Правда, опционально в них предусмотрен лючок для длинномерных грузов.
Трансмиссия, подвеска, управляемость
Все они как будто придуманы специально для начинающих. АКПП надежна и беспроблемна – правда, мощности в 107 л.с. с ней немножко не хватает, так что оптимальным выбором выглядит скорее 5-ступенчатая «механика». Правда, сцепление у этой версии отличается небольшой капризностью, однако для новичков это скорее плюс: учит аккуратному обращению с педалью. Подвеска в меру жесткая, а отсутствие заднего стабилизатора устойчивости опять же научит управлению машиной в поворотах.
В общем, лучше и бюджетнее автомобиля, на котором можно было бы совместить приятное с полезным (обучение вождению с поездками на дачу, например), похоже, не найти. Один неплохой экземпляр, проверенный и технически, и юридически ждет вас, спешите!
РОЛЬФ – это лидер российского авторитейла и автомобильный эксперт.
Понравился пост? Жмите палец вверх 👍 и подписывайтесь на наш канал. Здесь поднимают самые интересные и важные темы.
Рекомендуем прочитать: