Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
StorieSketch

Верхом на самолете. Как механик слетал туда и обратно на крыле Миг-17.

Если вбить в поисковик «полет на крыле», то вы получите множество статей которые повторяют одно и тоже. Механик как то оказался на крыле, а пилот его не заметил и поднял самолет в воздух вместе с пассажиром на борту. Я не знаю правдивая ли эта история или какой- то автор в погоне за громким заголовком выдумал ее. Но то что дата событий в разных статьях не совпадает, явно не добавляет ей правдоподобности. Например в одном источнике говорят, что все это происходило в 1955, в другом 1965, а не которые вообще перенесли все в 1995 год. Хотя истребитель Миг-17 был снят с вооружения еще в начале 1970-х годов. Но чаще встречается дата 27 мая 1965 года. История начинается с того что истребитель Миг-17 совершал рулежку на аэродроме и сойдя с взлетно-посадочной полосы благополучно застрял в грязи. На помощь к увязнувшему самолету прибежала группа механиков, среди которых был и будущий безбилетник Петр Дмитриевич Горбанев, общими усилиями они вытолкали Миг на взлетную полосу. Пилот врубил газ
Миг-17 и его пассажир.
Миг-17 и его пассажир.

Если вбить в поисковик «полет на крыле», то вы получите множество статей которые повторяют одно и тоже. Механик как то оказался на крыле, а пилот его не заметил и поднял самолет в воздух вместе с пассажиром на борту.

Я не знаю правдивая ли эта история или какой- то автор в погоне за громким заголовком выдумал ее. Но то что дата событий в разных статьях не совпадает, явно не добавляет ей правдоподобности. Например в одном источнике говорят, что все это происходило в 1955, в другом 1965, а не которые вообще перенесли все в 1995 год. Хотя истребитель Миг-17 был снят с вооружения еще в начале 1970-х годов.

Но чаще встречается дата 27 мая 1965 года.

История начинается с того что истребитель Миг-17 совершал рулежку на аэродроме и сойдя с взлетно-посадочной полосы благополучно застрял в грязи. На помощь к увязнувшему самолету прибежала группа механиков, среди которых был и будущий безбилетник Петр Дмитриевич Горбанев, общими усилиями они вытолкали Миг на взлетную полосу. Пилот врубил газ и вот самолет уже в воздухе.

Подвезете, тут не далеко.
Подвезете, тут не далеко.

Но спустя несколько минут полета он заметил, что Миг как то странно отзываются на его действия. Из-за того что все события происходили ночью пилот осмотревшись по сторонам поначалу ничего не увидел. Но присмотревшись к правому крылу он заметил какой-то предмет. И связавшись с землей получил указание от диспетчера стряхнуть его.

Дорогу покажешь?
Дорогу покажешь?

Но к счастью для Петра Горбунова пилот взглянув еще раз на неизвестный предмет узнал в его очертаниях фигуру человека, и поняв что находится у него на крыле немедленно пошел на посадку.

Полет продолжался по одной версии 20 минут , а по другой 30. Все это время прижатый, набегающим потоком воздуха, к крылу Горбунов находился в сознании. После возвращения на землю его осмотрели врачи и обнаружили синяки и два сломанных ребра.

О моя остановка. Остановите я сойду.
О моя остановка. Остановите я сойду.

Вся эта история вызывает много вопросов. Каким образом механик оказался на крыле к которому при взлете его прижало. И почему за полчаса полета не один из его сослуживцев помогавших выталкивать самолет не заметил его отсутствия. Или они решили что тот пошел погулять по аэродрому? Не знаю. Найти что-то кроме статей в интернете мне не удалось. Так что решайте сами могло ли такое произойти в реальности.

Дочитавшим спасибо!

Подписывайтесь и жмите нравится. Впереди еще много историй.

Как например история Броненосец без брони.