"Ничто не вечно под луною" Шекспир .
Предисловие
Юра, коллега по работе, любезно предложил подвезти меня до дома узнав, что на моем ваз 2109 ночью сел аккумулятор. Мы стояли на улице ожидая пока прогреется двигатель и салон его его Audi B3 серебристого цвета, 1992 года выпуска.
Новая информация
Как и полагается разговаривали, на любимые темы автолюбителей: техническом состоянии автомобиля, кто,что и когда менял. До этого я не особо интересовался старыми моделями Audi, но как оказалось напрасно. Оказывается у них оцинкованный кузов, не гремящая панель и масло в коробке менять не надо! "Как не надо?"- удивился я. "Да, масло заливается на заводе и расчитано на весь срок службы коробки"- сказал Юра. Тогда я думал "Нифига себе, немцы, коробка на весь срок службы, да ей же лет уже под 30 наверное было?!" На тот момент я не придал значения смыслу слов, меня больше впечатлило как это было сказано.
Размышления
О каком период эксплуатации шла речь?
- К примеру на ваз 2109 срок замены трансмиссионного масла составляет 70000км. или 5 лет эксплуатации.
- Сейчас, в среднем, срок службы автомобиля определяется временем 6 лет или пробегом 150000 км.
- В Законе о Защите прав потребителей указывается, что если срок службы производителем не указан, потребитель может направить претензию в течении 10 лет.
- Среднем срок службы смазочных материалов в таре составляет 5 лет.
Факты
- Если считать что Юрина Audi была допустим 1992года, а на дворе тогда был 2018 год получается маслу в коробке уже 26 лет.
- В год в среднем пробег был по 10000 км. пробег коробки составил 260000 км.
- Естественный износ деталей и конечно же не маловажным считается стиль вождения владельца.
Вывод:
Можно, конечно, положится на легендарную немецкую надежность, но вспоминая Шекспира, масло я бы поменял.
А что вы думаете по этому поводу?
Пишите в коментариях.