19 апреля 2020 года исполняется 50 лет с момента начала выпуска автомобилей ЛАДА. 19 апреля 1970 года с конвейера ВАЗа сошел первый седан ВАЗ-2101 "Жигули".
Ни для кого ни секрет, что это модель базировалась на итальянском седане FIAT-124 и стала самым массовым автомобилем Волжского концерна.
С 1970 по 1988 год выпущено около 4,8 млн ВАЗ-2101 и его модификаций.
Индекс автомобиля ВАЗ-21011 расшифровывается так: ВАЗ — производитель: Волжский автозавод; 21 — автомобиль малого класса с двигателем от 1200 до 1800 см³; 01 — первая модель, зарегистрированная в этом классе; 1 — первая модификация базового автомобиля, отличающаяся установкой другого двигателя, в данном случае объёмом 1300 см³.
Бытует мнение, что название «Жигули» родилось благодаря конкурсу, объявленному журналом "За рулем" в августе 1968 года. Однако, по свидетельствам ветеранов ВАЗа, название «Жигули», предложенное конструктором А. М. Чёрным, было утверждено директором завода В. Н. Поляковым ещё в начале 1967 года. Тогда же оно было предложено компании FIAT для разработки декоративной надписи для задней панели кузова.
Само название берет начало от названия местности Жигулевские горы - — возвышенности на правом берегу Волги, расположенной напротив города Тольятти, в котором и производился автомобиль.
В народе к ВАЗ-2101 в разное время «приклеились» два прозвища: сначала — «единичка», а уже в конце 1980-х годов, когда модель перестала считаться престижной, — «копейка».* (Википедия).
