Вот я и спросил у контрактника, на кой тебе Урал, если есть возможность новенький "КамАЗ" получить?
У "Урала" же был "метр жизни", который эти шансы значительно увеличивал, к тому же он защищал от пуль. А о проходимости "Урала" можно слагать легенды, он ехал абсолютно везде: болот, горы, реки не препятствия вообще.
Это поняли ещё в Афганистане, но не могли отказаться от бескапотных грузовиков из-за плановой экономики.
По-сути "Урал"-чистокровный армеец, а "КамАЗ"-это гражданский, подогнанный под военные нужды.