Найти в Дзене
FormulaVBH

К 2021 Lexus LC Coupe получит настройки подвески от Android Auto

К более крупным изменениям, таким как модернизация подвески и трансмиссии, присоединяются небольшие, но существенные изменения, такие как краски Cadmium Orange и Nori Green. Самая большая новость для линейки Lexus LC 2021 года - добавление конвертируемой модели, но купе также получает несколько обновлений для нового модельного года. В дополнение к новым цветам кузова и салона, стильный двухдверный автомобиль также получил обновленную настройку подвески, обновленное программирование трансмиссии и возможность Android Auto для своей информационно-развлекательной системы. Лексус говорит, что изменения подвески предназначены для того, чтобы смягчить поездку и обострить поворот автомобиля. Твики включают более мягкие амортизаторы, а также более жесткую стабилизирующую планку сзади. Lexus также утверждает, что убрал 22 фунта неподрессоренного веса благодаря немного большему количеству алюминия в некоторых компонентах подвески и более легким задним 21-дюймовым колесам. Программирование трансм

К более крупным изменениям, таким как модернизация подвески и трансмиссии, присоединяются небольшие, но существенные изменения, такие как краски Cadmium Orange и Nori Green.

Lexus
Lexus

  • Купе Lexus LC получит несколько небольших обновлений к 2021 году.
  • Есть изменения в подвеске и настройке трансмиссии, наряду с новыми цветами и добавлением Android Auto.
  • LC также добавит конвертируемую модель, которая была обнаружена несколько месяцев назад.

Самая большая новость для линейки Lexus LC 2021 года - добавление конвертируемой модели, но купе также получает несколько обновлений для нового модельного года. В дополнение к новым цветам кузова и салона, стильный двухдверный автомобиль также получил обновленную настройку подвески, обновленное программирование трансмиссии и возможность Android Auto для своей информационно-развлекательной системы.

Лексус говорит, что изменения подвески предназначены для того, чтобы смягчить поездку и обострить поворот автомобиля. Твики включают более мягкие амортизаторы, а также более жесткую стабилизирующую планку сзади. Lexus также утверждает, что убрал 22 фунта неподрессоренного веса благодаря немного большему количеству алюминия в некоторых компонентах подвески и более легким задним 21-дюймовым колесам. Программирование трансмиссии как для 10-ступенчатой АКП в V-8 LC500, так и для комплексной настройки трансмиссии в гибридном LC500h пересмотрено с целью повышения отзывчивости.

С точки зрения цвета привлекательная краска Nori Green, которая ранее была доступна только в специальной версии (на фото), теперь предлагается более широко, и появился новый оттенок, называемый Cadmium Orange. Доступна красная кожаная обивка салона, теперь она называется Flare Red вместо Rioja Red.

Цены не меняются в результате этих обновлений, так как 2021 LC500 начинается с 93 975 долларов, а LC500h начинается с 98 535 долларов - как и в прошлом году.