Найти в Дзене

Перегон Иркутск - Питер

Этот мой первый пост на Дзене, попробую писать то, что интересно мне здесь и сейчас, а дальше как получится ). Я думаю, что многим будет интересно, а кому то и вовсе пригодится актуальная информация о том, что происходит на дорогах нашей великой и необъятной. И вот тут небольшая поправочка - совсем актуальной эта информация была на осень 2019, но, думаю, что сейчас не особо что то изменилось.
Итак, поехали )
Волею судьбы жизнь сложилась так, что нам предстояла дорога на моём филдере (toyota corolla fielder) до Питера, расстояние в почти 6 тысяч километров да еще с собакой и котом...это заставляло задумываться и переживать о том, как все пройдет и сложится, т.к. ни мы сами, ни, тем более, животные на такие дальняки никогда не ездили. Меня успокаивало лишь то, что на свой любимый Байкал я гонял довольно часто и одним днём, так что расстояние в 600-700км за день для меня было привычным.
В общем то как всегда оно и бывает - ожидание чего либо это самый неприятный процесс и вот мы всё т

Этот мой первый пост на Дзене, попробую писать то, что интересно мне здесь и сейчас, а дальше как получится ).

Я думаю, что многим будет интересно, а кому то и вовсе пригодится актуальная информация о том, что происходит на дорогах нашей великой и необъятной. И вот тут небольшая поправочка - совсем актуальной эта информация была на осень 2019, но, думаю, что сейчас не особо что то изменилось.
Итак, поехали )
Волею судьбы жизнь сложилась так, что нам предстояла дорога на моём филдере (toyota corolla fielder) до Питера, расстояние в почти 6 тысяч километров да еще с собакой и котом...это заставляло задумываться и переживать о том, как все пройдет и сложится, т.к. ни мы сами, ни, тем более, животные на такие дальняки никогда не ездили. Меня успокаивало лишь то, что на свой любимый Байкал я гонял довольно часто и одним днём, так что расстояние в 600-700км за день для меня было привычным.
В общем то как всегда оно и бывает - ожидание чего либо это самый неприятный процесс и вот мы всё таки собрались и стартанули из Иркутска в 8 утра по местному времени.
Животные, как ни странно, быстро привыкли к дороге и далее особых хлопот нам не доставляли, но приходилось часто останавливаться чтобы они размялись и всё такое.
Ночью первого дня пути мы доехали до Красноярска, на одометре была 1000км, но мы решили не останавливаться и ехать пока оно "едется". Этот способ доставки себя из одного конца страны в другой я позаимствовал у своего хорошего знакомого, который не первый год гоняет машины с востока ) и ведь правда, так оно потом и было - мы ехали пока могли, потом искали стоянку с дальнобоями и ночевали вместе с ними. Фуры, как явление, стали мне просто родными за это путешествие. Далее за каждый день мы проезжали минимум 1000 с плюсом километров.
В общем и целом, весь путь проехали за 5 дней, два из которых доезжали через "не могу", с остановками на сон в 20-30 минут, чтобы просто не уснуть на дороге.
По всем трассам и городам висит очень много камер, работают "люди" с треногами, дороги мониторятся то с дронов, то с вертолетов и по началу это просто выносит мозг, потом привыкаешь, но без радар-детектора ехать я категорически не рекомендую - выручал много раз. Так что в этом плане в Иркутской области еще можно свободно дышать, а вот как люди живут в Новосибирской области я даже и не представляю...им можно только посочувствовать.
По бензину, если кому интересно - ушло порядка 16 тысяч рублей, заливал только 95ый и на заправках газпрома (в основном).
А вот любителей пейзажей (каковым я сам являюсь) могу только разочаровать, ибо смотреть по трассе было вообще не на что...только поля да леса, каких то красивых видов просто не было...в этом плане окрестности Байкала впереди планеты всей!
Вот такой получился мини-рассказ - отчет...вроде рассказал всё, что хотел, а если будут вопросы, то всем с удовольствием отвечу ;)