В 2016 году в нашей семье появился автодруг Ford Focus II выпуск 2011 года, хечбэк, 1,6. Основными критериями при выборе автомобиля было: просторный салон, тип кузова хечбэк, экономичный расход топлива и недорогие «расходники». На мой взгляд Ford Focus II этим критериям полностью соответствует.
Просторный салон - важный критерий для меня, так как на заднем сиденье со мной ездят двое детей в автокреслах, которые занимают достаточно много места, кроме этого для меня важно удобство моих детей, чтобы дети могли легко вытянуть свои ножки, наклонить кресло. У Ford Focus II достаточно просторный салон и широкие удобные задние сиденья.
Расходники на мою машину действительно не очень дорогие, в одном ценовом диапазоне с Кia Rio, Renault Duster и др. Расход топлива меня тоже устраивает. Но, как и у многих автомобилей у него есть и слабые места, о которых я узнала совершенно случайно. Обычно обслуживанием авто, в том числе и авто уходом занимается мой супруг, но он в тот самый период находился в командировке. В один прекрасный вечер отдала я свой любимый автомобиль специалистам автомойки и отправилась в зону ожидания. После комплексной мойки авто сверкало, но моя радость была недолгой.
На утро следующего дня немного пропотели стекла я включила обдув. Переключатель стоял в положении стекло-ноги, прогрела машину и направилась на работу. По дороге стали опять запотевать окна, я снова включила обдув стекол (положение все то же стекло-ноги) и услышала булькающие звуки как –будто вода в бутылке переливается туда-суда. Приехав на работу, я решила проверить машину, после осмотра оказалось, что под задним ковриком просто огромная лужа, а из-под водительского сиденья бьется гейзер. Сказать, что у меня был шок-ничего не сказать! Предположений было много:
- Залили, когда мыли машину;
- Пробита трубка омывателя, который идет через салон;
- Потек антифриз.
Склонялась я больше всего к первому варианту.
Так как на улице был небольшой мороз в таком состоянии машину я не могла оставить, тем более на улице. Принято было решение ехать в автосервис, хорошо, что ребята там оказались доброжелательные (девушкам лапшу проще навешать) и в помощи не отказали, осмотрели весь автомобиль, но причину так и не нашли (плохо искали). Сказали мне, что это «болячка» данной марки, надо сушить салон, убирать воду. Просушка салона в а/сервисе обошлась мне в 4500руб. машину отдали через 2 дня.
Что такое не везет и как с этим бороться? Ситуация с «гейзером» повторилась через пару месяцев. Отмечу, что машину я мыла сама на мойке самообслуживания и старалась не направлять напор воды в лобовое стекло. На этот раз мне не пришлось обращаться в сервис, причину нашел супруг, который разобрал весь салон, снял с него всю обшивку, взял шланг и начал лить сверху на машину и нашел течь с левой стороны из-под кнопки аварийного включения бензонасоса. Данная течь была устранена путем герметизации кнопки, салон высушен тепловентилятором.
К сожалению, столкнувшись с такой проблемой впервые даже специалисты не смогли мне помочь и устранить причину «потопа». Иногда достаточно, чтобы муж был дома!
Надеюсь, что мой опыт вам поможет!