Было это где-то в трёхстах километрах от устья нашей необъятной матушки-Волги. Здесь уже попадаются пустынные места, но по берегам реки всё ещё растёт смешанный лес. Удалось нам походить на одном из катеров от Princecraft. А именно - Jazz 190 – это всего лишь шестиметровый канадский понтон, он считается средним по размеру.
Ходили мы втроём, поэтому места у нас в катере было хоть отбавляй. Установлен был 50-сильный двигатель и, хотя, максимальный по мощности можно установить 60 л.с., но и «полтинник» с лёгкостью выводил нас в глиссирующий режим по мелкой волжской ряби.
Ноябрь месяц в этом южном регионе России довольно тёплый, даже застали температуру воздуха в 18 градусов по Цельсию, но и дождик нас стороной не обошёл, хорошо, что тент на катере был. У Волги в этих местах достаточно много ответвлений, а на поворотах реки даже попадаются старые русла с мелководьем. Оказалось, что перед нами был достаточно мелкий участок, я, на самом деле думал, что придётся спрыгивать с катера, чтобы уменьшить осадку, но нет, поставив мотор в полводы, мы с неторопливой лёгкостью прошли всю мель. Каково же было удивление моего товарища, который не один раз застревал здесь и без помощи шеста не прошёл бы и в этот раз, будь он на обычной килевой лодке. Но, попав на нужное место, только там мы оценили всю прелесть понтонного катера для себя: никто даже и не думал обернуться при забросе спиннинга, чтобы не задеть соседа. Все спокойно и неторопливо занимались своим любимым делом. Садились на палубу, если уставали стоять, опустив ноги в воду, как на носу, так и на корме – места хватало всем.
Рундуки под диванами мы забили провизией и личными вещами, даже осталось место под снасти. Самым приятным оказалось швартоваться в берег: в песок, в мелкий камень – одинаково, понтону это ни по чём! Максимальную скорость мы не развивали, потому как двигатель был на обкатке, со скоростью в сорок километров в час, а то и чуть больше, спокойно передвигались.
Подводя итог трёхдневного использования Jazz 190, готов сказать, что никто из нас не испытал какого-либо дискомфорта. Единственное, что не было длинного рундука для спиннингов, однако эта проблема решилась десятью держателями для них. Очень приятно было сидеть выше, чем в обычной лодке, нашли пару-тройку новых трофейных мест и забили их точки в навигаторе. Если и будет выбор в будущем между понтоном и килевой лодкой, то однозначно выберу понтон, только длиннее брать буду – семья большая.
