Как вы видите, все мои статьи направлены на то, чтобы показать, кто такой #дзен-писака.
Сейчас расскажу о том, как мастер по авторемонту попал в данный список. Статья за два дня набрала больше 3,5 дочитываний, и собрала 55 пальцев.
Ну, не будем тянуть, приступим.
1. Перегрев мотора. Тут мы не будем придираться к словам, ведь автор сказал все точнее некуда:
Перегрев возникает в основном от недостаточного охлаждения, охлаждающая жидкость не правильно циркулируется в системе охлаждения, имеются воздушные пробки.
Тут прям ноукомментс.
2. Второй момент вызывает немного больше вопросов, потому как :
В зимний сезон прогревать автомобиль и сам двигатель необходимо дольше обычного, для того, чтобы моторное масло стало жиже и могло лучше смазывать двигатель.
Здесь я не соглашусь. Подавляющее большинство автопроизводителей в один голос утверждают, что прогревать двигатель автомобиля надо на ходу,в щадящем режиме. Кроме того,у нас сейчас закон не позволяет прогревать авто во дворе более 5 минут.
Помимо всего прочего, любой автомобилист скажет, чем ниже температура - тем выше вязкость моторного масла. Проблемы в системе смазки начинаются после прогрева, если двигатель подношен. Так, например, лампа аварийного давления масла на холодную никогда не горит, в то время как на горячую она может подмигивать или же гореть. Чем выше температура масла, тем сложнее масляному насосу нагонять давление в систему смазки.
3. Замена масла каждые 10-15 тысяч. Господа, да вы и сами это знаете, по 15 тысяч ходит только хорошая синтетика.
4. Вот последний аргумент меня просто вводит в ступор. В этом месте вставлю скриншот:
Понятно вам? Представляете себе объявление :"Требуется квалифицированный специалист по мойке двигателей, неумех просьба не беспокоить".
Если статья понравилась, обязательно поставьте палец вверх и посетите интернет магазин, в котором можно найти абсолютно все.