Итак, машина куплена, все регистрационные вопросы решены, первая эйфория от покупки уже тоже позади и вот подошло время прохождения "нулевого" технического обслуживания после условной обкатки автомобиля.
Часто на различных тематических форумах встречается масса споров о необходимости прохождения данной процедуры. Существует множество как сторонников необходимости прохождения ТО-0, так и противников этой процедуры, которые считают это бессмысленной тратой времени. Ниже попытаюсь описать весь процесс прохождения этой процедуры на примере своего авто - Mitsubishi Outlender III 2019. А выводы Вы уже сделаете сами.
Нулевое ТО или ТО 1 месяц – это необязательная внесервисная техническая проверка систем автомобиля, которая проводится после преодоления пробега в 1500 - 5000 километров и/или определенного периода эксплуатации. Подобный осмотр обычно проводится в авторизованном сервисном центре. Некоторые автомобильные производители осмотр и возникшую замену проводят бесплатно. Нулевое техническое обслуживание автомобиля не является обязательным, так как не нормируется правилами дорожного движения и владением транспортного средства. Однако, не следует забывать, что в процессе производства могли возникнуть оплошности и заводской брак. В таком случае нулевое ТО является тем удачным случаем, когда излишняя предосторожность полезна.
Через месяц эксплуатацию мой пробег на Ауте составил около 1130 км.
На ТО записался на сайте производителя, выбрав удобный для посещения автосалон. Собственно, в нем же я и приобретал саму машину - Inchcape. К слову, ТО-0, по заявлению как производителя, так и дилера, производится бесплатно. Но вот что в него входит?!...
Приехал в автосалон к 10 часам утра воскресенья, девушка на ресепшен сразу же отвела меня к свободному мастеру-приемщику, который в течение 10 минут оформил все документы, необходимые документы для приема машины и отогнал ее на мойку. Мойка, к слову тоже осуществляется бесплатно. Но необходимо сразу понимать, что и качество соответствует... она делается для того, чтобы банально сотрудники сервиса не испачкались о кузов машины и, теоретически, чтобы в ходе ТО можно было осмотреть ЛКП на предмет начинающейся коррозии (но ее и так не должно быть на машине, которой всего месяц).
После мойки менеджер пригласил меня на визуальный осмотр машины. Он включил фонарик на телефоне :)) и мы "осмотрели" с сначала моторный отсек, затем прошлись под днищем машины. Как сказал, мастер приемщик: "Визуально все хорошо, оставляем машину мастерам, которые и будут проводить так называемое техническое обслуживание.
А что в него входит, спросите Вы?! Да по факту, кроме осмотра узлов машины, НИЧЕГО. Конечно в регламентных работах написано все красиво: проверка уровня затяжки всех болтов, проверка необходимых технологических зазоров и т.д. и т.п., но по факту проверяют ли это... Оставаться в сервисной зоне с автомобилем нельзя под предлогом правил техники безопасности. Конечно можно наблюдать за процессом на мониторах в зоне ожидания, но, во-первых, камеры достаточно удалены и в деталях не видно, что делают, а во-вторых, большая часть работ производится под машиной, а там камер нет.
Если Вы решите поменять масло, после обкатки, то это уже за дополнительную плату по общим тарифам сервиса. Менеджер конечно же это предложил, я сразу же отказался, но и не был сильно настойчив :)) К слову, масло и масленый фильтр я заменил сам на пробеге примерно 3000 км.
Зато, когда я начал задавать менеджеру вопросы по дополнительному оборудованию для моего авто, чтобы скоротать хоть как-то время, он очень даже оживился. Ведь доп.оборудование стоит не малых денег, а из этого складывается его зарплата.
Весь процесс ТО занял примерно порядка 40 минут, которые я провел, частично в зоне ожидания с кофе, частично в беседах менеджером.
По готовности машины, я подписал заказ-наряды по выполненным работам и проставил отметки в сервисной книжке.
О целесообразности прохождения ТО-0 вы можете судить сами из описанного выше. Лично для меня из плюсов: помытая машины (ну хоть так) и, больше всего, проставленная "галочка" для успокоения души и чистой совести. Из минусов, конечно же, потраченное время на, по сути, бесполезное действие.