Многие люди в свое время, сделали все возможное чтобы наплодить множество мифов о Великой Отечественной войне. И с одним из них сегодня нам предстоит разобраться. Действительно ли советские летчики были хуже немецких асов люфтваффе, или это не так?
Изначально линию аргументации о неэффективности сталинских соколов строили на западной статистике. Согласно ей, немецкий летчик Эрик Хартман сбил 352 самолета, а его товарищи от двухсот до трехсот. В то же время лучшие из наших летчиков Кожедуб и Покрышкин сбили всего 62 и 59 самолетов люфтваффе.
Если говорить о Хартмане, то многие его победы были придуманы немецкой пропагандой. Геббельсу нужен был герой, и он сделал его. Ни один сбитый самолет не был зафиксирован фотопленкой. Но даже если обратиться к текстовым записям самого Хартмана, он сбил 150 самолетов. Но что стоит в статистике за гордым названием самолет? Методика подсчета сбитой техники шла не по самолетам как цельной единице, а по моторам. И если летчик сбивал четырехмоторный самолет, то это шло за четыре самолета.
Впрочем, количество самолетов, сбитых советскими пилотами тоже вызывает сомнения. Есть мнение, что оно занижено. Например, боевые товарищи Покрышкина говорили, что в последний год он не считал сбитых самолетов, а то и переписывал победы на счет подчиненных и друзей.
Другой советский летчик ас Виталий Иванович Попков, сбивший сорок семь немецких самолетов и ставший прототипом для героев фильма "В бой идут одни старики"- объяснил почему количество сбитых самолетов занижено. И здесь причиной послужила система награждения в советской армии. За 16 самолетов давали Звезду Героя, а за 24- вторую. Дальше "сбитые самолеты" отдавали товарищам, и только в полку Попкова было одиннадцать Героев.
А если говорить об исторической справедливости, то количество самолетов, потерянных во время войны у Германии И Советского Союза примерно равное.