Все прекрасно помнят старый советский мотороллер "Муравей". Но знали ли вы что эту легенду возродили и снова стали выпускать на том же заводе, который производил первую модель, в городе Тула.
В чем же разница?
Вы можете сразу назвать отличия от оригинального "Муравья" от нового просто взглянув на фото. Это крытая кабина, четвертое колесо, фары. Но самое главное скрыто от глаз. Силовая установка здесь полностью электрическая, хотя ранее сообщалось о возможности установки гибридного двигателя, работающего как от электричества, так и от солярки.
Электрический мотор позволяет разогнать этого малыша до 22км/ч, а запаса свинцовых батарей хватит на 90 км, а в нагруженном состоянии до 70км.
Если посмотреть спереди на кабину нового "Муравья", то можно заметить схожесть с Х-Style от Лады. За такую рекламу АвтоВАЗ с тульским заводом расплатился кучей завалявшихся и уже не нужных рулей от ВАЗ "десятой" модели. И недолго думая умельцы из "Туламашзавод" приладили эти рули на своё изобретение.
Габариты модели 3470мм в длину, в ширину 1500мм, а высота 2100мм. Снаряженная масса - 1000кг, плюс может тащить на себе ещё тонну груза.
Почему ему не стать народным автомобилем?
Несмотря на приличный дорожный просвет в 176мм, которого вполне хватило бы, чтоб ездить по просёлочным дорогам России, этот грузовичок позиционируется как транспорт для предприятий, организаций и промзон.
Вторая причина по которой новому "Муравью" не сравниться в народности со старым это цена. На сегодняшний день приобрести сей шедевр можно за "скромные" 1.250.000 рублей. За такую цену можно купить себе вполне приличную машину на каждый день.