1961 год - пик популярности Vespa. Vespa везде – кино, реклама, открытки, календари. Мотороллеру посвящено целое молодежное движение.
И чтобы завоевать новую аудиторию - молодое поколение, Vespa идет на эксперименты. Piaggio выпускает новый мотороллер с коляской и двигателем объемом 150сс.
Фара располагается у руля, линии корпуса округлые и подчеркнуты хромированными элементами, из-за чего есть некоторое сходство с ракетой.
Самолетная линия Piaggio наиболее ярко выражена именно в Vespa тип n-Sidecar. Кузов и двигатель концептуально обновлены. Например, дверь доступа к карбюратору, расположенная под сиденьем, исчезает, потому что карбюратор теперь находится в прямом захвате цилиндра.
Выпуск Vespa c коляской не был столь массовым, как выпуски остальных моделей. Но бренд Vespa настолько популярен, что появились умельцы, которые предлагают суперлегкие, удобные коляски к вашему любимому скутеру и по сей день.
