Автомобили давно перестал быть роскошью, для большинства автомобилистов, это просто средство передвижения. Поэтому все больше людей отдают свое предпочтение бюджетным автомобилям, в частности моделям отечественного производства. В этой статье речь пойдет о клиенте и партнере моего сервиса, у которого родился третий ребенок в семье, в Hyundai Solaris семье состоящей из пяти человек тесно. Тем более с маленькими детьми, которые должны ездить в детских креслах, плюсом к тому и тёщу на дачу нужно, как то возить. И вот, как то раз клиент приехал ко мне в сервис, с просьбой провести предпродажную подготовку на Hyundai Solaris, а заодно и посоветоваться, какую семиместную машину можно купить, до 700 тыс.руб., желательно посвежее и чтобы в обслуживании автомобиль, был как можно бюджетней, вариантов, тут не много и я ему посоветовал зайти в автосалон Лада и посмотреть, Ларгус.
По итогу, клиент сходил в автосалон Лада, прошел тест-драйв Весты и Ларгуса, Веста конечно понравилась больше, но нужен был именно семиместный автомобиль, поэтому выбор пал на семиместный Ларгус, с восьмиклапанным мотором, мощностью 87 л.с. в комплектации Classic с пакетом Air conditioner, оснащение не богатое, в него водит: одна подушка безопасности; крепление ISOFIX; ГУР; кондиционер; рейлинги; 15 стальные диски. Универсал был куплен, по программе семейный автомобиль, за 640 тыс.руб.
На момент написания статьи, пробег универсала 5 тыс.км., владелец прошел ТО-0 у дилера, на дальнейшее обслуживание к дилеру ездить не планирует, установил ГБО пропан.
Hyundai Solaris был с мотором 1.6 л. 123 л.с. с пяти ступенчатой механической коробкой, 2013 года выпуска, Solaris владелец покупал в 2015 году из-под одного хозяина, с пробегом 42 тыс.км., автомобиль после небольшого ДТП, но продавался по весьма привлекательной цене, поврежден был задний бампер, крышка багажника, правое заднее крыло и задняя правая дверь. За пять лет эксплуатации, владелец проехал на Hyundai Solaris 90 тыс.км., пробег седана на момент продажи был 132 тыс.км.
На предпродажной подготовке у Hyundai Solaris были окрашены пороги, так как оба порога были отпескоструенны, а также на капоте и крыше, были обработаны и подкрашены сколы, которых было достаточно много, вокруг некоторых вздулась краска и образовалась коррозия, особенно коррозия была заметна, на крыше, над лобовым стеклом. После ремонта сколов и окраски порогов, клиент попросил провести полировку кузова, так как на машине было множество царапин, правый борт был исцарапан ветками, а капот, когтями собаки, после полировки большинство царапин ушло.
Ремонты и замены Hyundai Solaris, за пять лет эксплуатации:
Масло владелец заливал SHELL HELIX ULTRA 5w30 и менял его каждые 7-8 тыс.км., за межсервисный интервал замены, уровень по щупу, успевал опуститься от максимума до середины.
- Сразу после покупки и ремонта кузова, на 42 тыс.км., владелец приехал в наш сервис, для замены масла в ДВС, КПП, антифриза, тормозной жидкости, свечей, передних тормозных колодок, стоек стабилизатора;
- 70 тыс.км., задние амортизаторы;
- 90 тыс.км., насмотревшись известного канала на Ютуб, на котором активно продвигают, что на Корейских автомобилях, чуть ли несразу после выезда из автосалона нужно удалить катализатор, клиент попросил провести эндоскопию, которая не выявила критических разрушений керамики;
- 95 тыс.км., задние тормозные колодки, сайлент-блоки передних рычагов;
- 120 тыс.км., передний правый подшипник ступицы, ремонт рулевой рейки, стойки стабилизатора, передние амортизаторы.
Ларгусом владелец доволен, особенно его энергоемкой и комфортной подвеской, на Hyundai Solaris подвеска жестковатая. После Hyundai Solaris с мотором 1.6 л., Ларгус с 87 сильным мотором показался овощным, особенно это чувствуется на обгонах по трассе. Также владельца порадовала вместительность Ларгуса и его практичность.
Подведем итог: Лада Ларгус, пожалуй это единственный семиместный автомобиль на Российском рынке, который можно купить новым в бюджете до 700 тыс.руб.., а самое главное Ларгус ремонтопригоден и бюджетный в обслуживании.
Рекомендую на канале: Лада Веста на вариаторе: ресурс мотора, вариатора, стоимость ремонта, нюансы эксплуатации.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день