В нашей стране очень популярны седаны и кроссоверы. А вот такой популярный в европейских странах кузов как универсал, обделён вниманием автолюбителей. Поэтому и на рынке их представлено всего ничего, увы, нет спроса - нет предложения.
Итак, давайте разберёмся, почему всё же стоит на очередном ТО спросить у дилера любимой марки, стоит ли ждать в ближайшее время любимую модель, но в кузове универсал.
1. Во первых, это красиво!
Думаю, достаточно просто посмотреть на фотографии. Ну и прочитать короткие комментарии к ним:)
2. Это удобно.
Думаю что этот факт неоспорим. Универсал отлично подходит, если у вас ремонт дома или на даче, и вам необходимо привезти несколько коробок из Икеи. Так же ваша собака будет комфортно чувствовать себя в багажнике вашего сарая. Конечно же, вам будет очень удобно закинуть пару велосипедов в багажник и поехать куда нибудь за город. Если у вас маленький ребёнок, то через большую пятую дверь, уместить в машину коляску будет гораздо проще, чем в узкий и неудобный багажный проём седана.
3. Это аэродинамично.
Почему немцы предпочитают универсалы седанам? Ответ можно найти на автобанах. Универсал банально устойчивее седана на большой скорости. Секрет прост, у седана происходит срыв воздушного потока, примерно в том месте, где заканчивается крыша и начинается заднее стекло, а где срыв потока, там зона разряжения, а значит подъёмная сила. Посмотрите ролик, там всё видно наглядно.
Так же, универсалы значительно ниже кроссоверов, а значит у них меньше лобовое сопротивление, а значит ниже расход топлива. Простая физика, её еще никто не смог обмануть.
4. Это для путешествий.
К сожалению, у нас пока не очень развита культура кемпингов, а вот в Европе их полно, поэтому много у кого дома есть комфортная палатка и тент, которые периодически забрасываются в багажник своего сарайчика, и выгружаются в каком нибудь уютном кемпинге.
Впрочем, если гора не идёт к Магомеду то можно просто поехать на своей машине в ту же Европу. А если хотите путешествовать по России, просто купите матрас, из вашего универсала выйдет отличная кровать!
Посмотрите фрагмент знаменитого шоу, посвящённого путешествию на универсалах:)
5. Проходимость.
Многие универсалы имеют версии с полным приводом, а так же версии повышенной проходимости с увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом, который не страшно поцарапать. В итоге проходимость подобного универсала может быть даже выше аналогичных кроссоверов, не говоря уже о поведении на шоссе, ведь центр тяжести и общий силуэт все еще остаётся достаточно низким, на уровне простого седана.
Я думаю, всего этого вполне достаточно, чтобы хотя бы задуматься: "А почему выбор универсалов так не велик?".
