Продолжение второго европейского путешествия на машине в 2018. Начало здесь. Первое автопутешествие в Европу здесь.
На подходе к Чехии стали искать виньетку, на последней польской заправке BP стоит 66 злотых, на чешкой в полтора раза дешевле 310 крон. Клеим в нижний правый угол. Через 235 км можно снимать и выкидывать, она на 10 дней а возвращаться мы будем через Словакию, но рисковать ехать без нее чревато (ситуация позже показала что не зря).
Под Остравой начался дождь и практически до Микулова шел с разной интенсивностью. Новая дождевая резина прекрасно справлялась с осадками.
Появился шум сзади слева при торможении. Это вторая моя ошибка. Как потом выяснится мой косяк при подготовке к поездке: передние колодки заменил, а задние, судя по внешнему виду наружных и видимых колодок, были в норме. Уже в Вене выяснится, что направляющие задних суппортов заклинило и изношены внутренние колодки до металла, контрольная скрипелка давно уже сломана. Надо было проверить перед поездкой…
В Микулове льем чешский бензин по 29.7 крон (91.05руб. по курсу) за литр.Австрийская виньетка 9 евро на 10 дней, клеим по центру сверху. До Вены около 100 км, уже темнеет, поэтому заезжаем в супермаркет Lidl за продуктами.
Выезжаю с парковки на габаритах и только выехав на дорогу, включаю ближний. Останавливает чешский наряд полиции, приглашают выйти из машины, проверяют документы и виньетку, делают замечание про свет – каюсь, тест на алкоголь и пожелание доброго пути.
Австрия,до Вены 80 км. NordAutobahn абсолютно пустой.Организация дорожной сети заметно отличается. На мой взгляд, самые лучшие дороги в Европе (из тех, на которых я был). Кроме того очень полезная вещь в правилах – запрет движения в левом ряду при свободном правом. Австрийцы даже обгоняют два автомобиля подряд с заездом вправо. Зато не нужно моргать светом какому-нибудь тихоходу, упорно плетущемуся в крайнем левом ряду – он всегда свободен.
Очень красиво смотрятся колоссальные по размерам ветряные электростанции ночью на пустом автобане. Необычное зрелище, даже скорость скинули.
В Вену приехали поздно. Надо сказать, это было единственное жилье, забронированное на сайте Airbnb (за все наши путешествия), в котором мы столкнулись с проблемой. У хозяйки (NinaDaghofer) несколько квартир в Вене. Первоначально была оплачена другая, за месяц до поездки она поменяла квартиру под предлогом ремонта. Прислала инструкцию по заселению – это реальный квест, причем без фотографий и на немецком языке, который из нас никто не знает. Прибыв к дому (номер дома не соответствует указанному в описании) ищем на стене кодовый минисейф, размером с пачку сигарет. В нем ключ от подъезда. Никак не можем найти, пошел дождь. Но подъезд пока открыт. В описании указан 2 этаж и квартира 17, но на втором этаже нет такой (уже позже разобрались, что первый этаж нулевой). Находим по-нашему на третьем, на площадке 3 квартиры и пара минисейфов. Ни к одному, присланный хозяйкой код не подходит. Находим сейф у подъезда, открываем и получаем ключ от парадной. Коробочки антивандальные, металлические, вскрыть невозможно. Перепробовав все варианты, пытаемся связаться по телефону, на сайте, в WhatsApp – не отвечает.
Дикое отчаяние в экипаже. На нашу возню в подъезде выходит женщина из соседней квартиры. Показываем бронь, документы, она со своего телефона оставляет голосовое сообщение на немецком хозяйке. Прошел наверное час-полтора, уже ночь… В паре кварталов нашел отель, места есть, 70 евро за четверых. Возвращаюсь и тут безответственная хозяйка квартиры объявилась на сайте, сообщила код от минисейфа соседней 16 квартиры (вероятно ее первоначально бронили). Глубокой ночью заселяемся, машина стоит под знаком (других мест нет), в 7 утра надо убрать (время начала уборки улицы, угроза эвакуатора на знаке).
Непростое начало у нашего путешествия вышло, но эта "черная полоса" скоро закончится и больше проблем не будет.
Подписывайтесь на канал, еще много интересного впереди. Далее # 4 Вена