Из-за пандемии без особого размаха прошел юбилей великого события в жизни страны - 19 апреля 1970 года на Волжском автозаводе были собраны первые шесть автомобилей модели "ВАЗ-2101" получившей название - "Жигули". Начать серийный выпуск "народного" авто должны были позже, в сентябре (конвейер запустили осенью, как и планировали).
Разве могли заводчане 22 апреля пропустить важнейшее идеологическое событие - 100 лет со дня рождения В.И. Ленина, которое широко отмечалось в СССР ? Конечно же нет! Поэтому в ознаменование столетия вождя пролетариата были собраны первые шесть машин из итальянских комплектующих в одном из цехов завода. Попутно эта сборка послужила для отработки технологии.
Известно, что среди шести машин были выпущены четыре вишневых и две темно-синих цвета.
Еще до выпуска первой машины всей огромной страной автомобилю придумывали название. Журнал "За рулем" (далее "ЗР"), издаваемый в то время тиражом 2 млн. 600 тысяч экземпляров, объявил конкурс среди читателей на лучшее название "первенца" Волжского автозавода.
Редакция журнала получила 54 838 писем, из них условиям конкурса соответствовало 48 613, которые содержали 1812 варианта !!!
К сожалению жюри конкурса не сохранили все 1812 варианта документально, известно лишь, что среди рассматриваемых жюри были такие:
- Аврора ; Весна ; Гвоздика ; Директивец ; Искра ; Катюша ;
- Атаман ; Любовь ; Луч ; Мечта ; Руслан ; Сокол ; Фиалка ; Лада ;
- Аргамак ; Перворожец ; Директива ; Мемориал ; Ленинец ;
- Юбилей ; ВИЛ -100 ; Волжанка ; Дружба ; Олимпия ; Волга ;
- Юность ; Новорожец ; Мадонна ; Незабудка ; Алмаз ; Максим ;
- Союз ; Спектр ; Старт ; Аметист ; Жигули ; Победитель; Заря ; Ладья.
Какой вам вариант больше нравится, уважаемый читатель, укажите в комментарии.
Так как авто должны были выпустить в канун столетия Владимира Ленина, жюри пришлось всерьез рассматривать предложения увековечить эту дату в названии:"Владимир Ильич Ленин (ВИЛ-100)", "Юбилей", "Ленинец" и "Мемориал".
Известно, что предложение назвать волжскую автомашину "Лада" было в более чем 1500 письмах в редакцию.
Жюри по итогам первого этапа конкурса отобрало несколько звучных и интересных предложений и составив список, который держали в строжайшем секрете отправили для второго тура отбора в Министерство автомобильной промышленности и Дирекцию Волжского автомобильного завода. В списке были, в том числе и такие привычные нам теперь наименования "Лада" и "Жигули". Думаете, что имя "Жигули" было вне конкуренции ? Ошибаетесь!!! Противники у этого названия были.
В адрес жюри конкурса "ЗР" недовольные предлагаемым "ВАЗ -2101" названием "Жигули" писали:
" Почему бы тогда не дать автомобилю название "Пенаты" или "Курилы", а может быть "Михайловское"? Очень уж обидно, когда в погоне за "географичностью" попирается здравый смысл. Название массового автомобиля должно быть коротким, легко произносимым и выразительным.
Можно себе представить, что получится, если выйдут в свет "Жигули" : ""Наш завод приобрёл пять "Жигулей"! Или "Я собираюсь приобрести "Жигулю"! Или "Я с невыразимым чувством радости сел за руль своей "Жигули" (а может быть ,"Жигулихи"?). Примеров таких можно набрать сколько угодно, и все они ненадуманные. Начнутся языковые казусы и неудобства. Все время, надо будет добавлять слово автомашина или автомобиль, потому что эти слова нормальные, они склоняются и спрягаются.
Наконец, о новом автомобиле будут писать и говорить за рубежом, а ведь ни в английском, ни в немецком языках нет как таковой литеры "Ж". И пойдут гулять по свету всякие "Шигули" и "Шикули", "Шекули" и "Шехоли". В нашем богатом языке много красивых слов, подходящих названий. И совсем необязательно,чтобы они вязались с местом, где расположен завод-изготовитель. Почему телевизор могут назвать "Алмаз", а для изящной легковой машины годятся только "Жигули"?"
Несмотря на такие эмоциональные письма трудящихся в Министерстве автомобильной промышленности посоветовавшись с обкомом КПСС Куйбышевской области, и что вероятнее всего с учетом мнения Центрального комитета Коммунистической партии Советского Союза утвердили для модели "ВАЗ 2101" название "Жигули" при продаже автомобиля на территории СССР и для поставки на экспорт название "Lada".
А ведь могли бы и учесть мнения против и назвать авто например, "Союзом", для продажи гражданам страны. На экспорт поставляли бы соответственно "Soyuz".