Недавно Porshe выпустили свой новый спортивный электромобиль Porshe Taycan. Давай те же сравним эти два электрокара. Производительность у обоих электрокаров практически не отличается. Мощность Tesla Model S 762 л.с., когда у Porshe Taycan 761 л.с. Разница лишь в крутящем моменте у Tesla 967 н.м., а у Porshe 1050 н.м. В добавок Porshe используют двухступенчатую коробку передач, когда у Tesla одноступенчатая коробка передач. Вес у обоих электромобилей практически одинаковый. И казалось бы все преимущества у Porshe, но даже в официальном замере 0-100 км/ч, Porshe не смогли показать заявленные 2.8 сек до 100 км/ч. И сравнив заезды Tesla и Porshe, "первая сотня" за Tesla Model S. Но динамика после 100 км/ч у Porshe все же лучше, из-за двухступенчатой коробки передач.
На Tesla ставят аккумуляторы ёмкостью 100 кВт/ч и 400 В, а на Porshe ёмкостью 95 кВт/ч и 800 В. Следовательно Porshe заряжается быстрее и производительность по мере разряда аккумулятора у Porshe лучше. Но у Tesla запас хода больше на 178 км, по сравнению с Porshe.
Выводы каждый делает для себя сам. У Tesla лучше динамика до 100 км/ч, и больший запас хода, а у Porshe лучшая динамика после 100 км/ч, но меньший запас хода.
Спасибо за внимание и удачи!
