Всем известно, что ульяновский завод долгие годы выпускает уазики, которые доминируют на бездорожье и при этом они стоят не дорого. Прогресс не стоит на месте и каждый год линейка уазов обновляется! И вот новый уаз патриот проверили на бездорожье!
Новые уазы мне не особо нравятся мне внешне и особенно мне не нравится соотношение кузова и колес, но может это не главное?! Ведь это внедорожник и самое важное- проходимость! Просто посмотрите как шикарен 469 уаз!
Лучше и не придумаешь, учитывая его проходимость и внешний вид- автомобиль шикарный! А его мосты это просто подарок для любителя бездорожья. Но и новые уазы тоже могут кое что показать!
Мой знакомый купил себе новый уаз и очень доволен покупкой. Конечно машина стоит дорого и вышла ему почти 1 млн, но какие есть конкуренты за эти деньги? У него стоит хорошая резина и имитации блокировок. Недавно около гаражей навалило снега почти пол метра и он спокойно там пробрался.
Единственное, что машине явно не хватает клиренса. Колеса с завода стоят очень маленькие и автомобиль постоянно садиться на пузо и никуда больше не едет. А вот старые уазы не имели таких проблем. Даже у гражданских версий был высокий клиренс. Тяжелый он для серьезного бездорожья.
Чтобы сделать проходимый уаз- нужно потратить много денег! Резина, лифт подвески и прочее- выйдет очень дорого, но без этого никуда. Потому что в стоке машина не проедет серьезное бездорожье, а вот нива может даже в стоке преодолеть серьезные препятствия!
Практика показывает, что старые уазы на бездорожье были куда увереннее за счет высокого клиренса, хорошей геометрии и военных мостов! Но зато новые уазы более вместительные и комфортные! Поэтому выбирайте сами!
Новый уаз больше подходит для городской езды и поездок на дачу, для серьезного бездорожья машину придется как следует подготовить и вложить в нее не мало средств. Да и жалко новую машину гнать в серьезную грязь!