Все знают о том, что масло нужно менять каждые 10 тыс. км.. Конечно же, можно спорить об этом и говорить что стоит смотреть на моточасы, но сейчас я не об этом. В среднем было подсчитано, что нужное количество моточасов мы проезжаем за 10 тыс. км.. Поэтому, я, как и все сознательные автовладельцы, поехал менять масло.
Так как машина требует особого подхода, я заранее заказал необходимую жидкость и уже с ней поехал на СТО. У меня с собой было всё, что нужно. Я купил воздушный фильтр, масляный фильтр, само масло, а также хотел поменять свечки, поэтому тоже их купил. Всё это оставил на сервисе, а сам пошел пить кофе в соседнюю забегаловку. Мне сказали минут 40 погулять, так как доделывают ещё одно авто.
Когда я пришел, был немного удивлен, что моя машина находится ещё на подъемнике, а вокруг как-то много запчастей. И вроде бы, это было всё из моей машины. Я подошел поближе и начал спрашивать, в чём же проблема.
Мастер рассказал следующее. Когда я заезжал на подъемник, он услышал странный звук мотора. Поэтому решил сразу всё проверить. Как оказалось, мне нужно срочно поменять ремень ГРМ, барахлит генератор, проблемы с тормозами, но и это ещё не главное. Самое основное – у меня постукивает мотор. Поэтому он решил снять крышку мотора и сам посмотреть, всё ли хорошо. Оказалось, там тоже что-то нужно менять. Он, конечно же, всё это уже закрыл, поэтому показать не может. Ремонт желательно сделать в течение месяца.
Я от услышанного был в шоке, так как автомобиль мне нужен каждый день. По этой причине она должна быть в хорошем, рабочем состоянии. Но мастер меня начал успокаивать и говорить, что это можно сделать за несколько дней. Мы пошли к столу, где он начал считать работу и все расходники. По предварительному подсчету у меня вышло на 100 000 рублей, а приступить к работе они могут хоть сегодня.
Так как денег с собой не было, да и всё как-то было непонятно, я решил поехать домой так, как есть. Эту дорогу я не забуду, так как выключил всё, что только мешало и пытался слушать звук мотора, а также сильно не тормозить, ведь и тормоза плохие. Но решил что нужно ещё у кого-то спросить. Оказалось, что мой родной дядя до пенсии занимался такими машинами и знает об этом всё. Поехав туда в гости, я сразу предупредил, зачем еду. Он согласился помочь.
При встрече я рассказал обо всём, что мне наговорили и мы поехали смотреть машину на подъемнике. Он посмотрел тормоза, но ничего не сказал. Потом опустил авто и начал смотреть мотор, ремень, стартер, генератор. Что-то слушал и только говорил: «ага, понятно». Он даже не стал снимать крышку мотора, а только подводя итог осмотру сказал: «машина в идеальном состоянии для своих лет».
Как оказалось, меня хотели развести на 100 тыс. рублей, ремень отличный, все узлы хорошо работают, а крышку с мотора даже не снимал, так как стоят ещё заводские, не скрученные болты. Вот и верь теперь сервисам...