Танк Т-14 «Арамата» уже стал легендарным за свои необычные свойства, однако совсем недавно он прошел испытания в Сирии, у КБ есть заявки на экспорт, но продаваться пока не думает. В чём же проблема?
Не так давно завершились испытания ультрасовременного танка Т-14 «Армата» в Сирии, сошедшего с завода в 2014 году, однако до сих пор сохраняющего в мире свои лидирующие позиции за счёт своей уникальной эргономики, «необитаемой» башни и комплекса систем, установленных на нём. Одним словом – четвёртое поколение. Дабы не быть голословными, вот статья американского журнала Military Watch Magazine, где Т-14 «Армата» и Т-90 «Прорыв» вошли в тройку лидеров, уступив лишь южнокорейскому К2 «Чёрная пантера».
При этом в оборонном ведомстве РФ и Министерстве промышленности имеются заявки от стран-партнёров о готовности импортировать в свои войска Т-14 – и много импортировать, однако для этого есть ряд трудностей, о которых рассказал глава Минпрома Денис Мантуров.
По его словам, прежде чем начать массовый экспорт, машина должна получить все те доработки, которые оказались необходимы после прошедших испытаний в боевых условиях.
«Да, совершенно верно, они были в Сирии... это, во-первых, существенно влияет на то, чтобы учесть все нюансы в боевых условиях. В Сирии, как вы понимаете, именно такого рода испытания, поэтому мы учли все нюансы для того, чтобы в финальном облике, который будет поставляться в Сирию, эти все моменты были отражены», – заявил Мантуров на телеканале «Россия-1».
Помимо этого, танки необходимо поставить на поток в отечественную армию. Когда это будет сделано, Минобороны озаботиться вопросом получения паспорта экспортного облика, позволяющего официально продавать боевые машины за рубеж.
Разумеется, страны-импортеры, отправившиеся заявки, неизвестны, однако уже сейчас можно предположить, что в списке первых могут быть Иран и Индия, постоянно закупающие в России всевозможную военную технику, причём делающая это крупными партиями.
Другой вопрос – это цена Т-14 на экспорт, ибо танк изначально очень дорогой, но каждая копейка в нём окупается сполна, так как иметь боевую машину на универсальной платформе со «стелс» потенциалом в виде сопротивления обнаружению передовыми системами наведения, которыми обладают ПТУР «Джавелин», «Спайк» или «Бримстоун» более чем 2,7 раза – дорогого стоит.