Все мы знаем, что безусловно, кроссоверы - это тот тип кузова, который в нашей стране ну просто крайне популярен, здесь есть машины на абсолютно любой вкус, цвет, и кошелёк - выбор очень велик. Автопроизводители уделяют огромное внимание этому сегменту автомобилей и совершенно неудивительно, что в нём сложилась очень острая конкуренция.
Однако, есть один автомобиль, который стоит немного в стороне от других и, на мой взгляд - эту машину можно смело назвать недооценённой речь.
Ford Kuga второго поколения продавалась в России с 2013 по 2019 год. Этот кроссовер достаточно интересен для покупки на вторичке.
Он стоит дешевле многих своих прямых конкурентов, однако, в отличии от других кроссоверов - Куга имеет 3 модификации и это по сути три разных автомобиля, сейчас я подробнее про них расскажу.
- 1.6 бензиновый турбомотор (после рестайлинга 1.5) на 150 или 182 л.с., зависит от прошивки + классический автомат на 6 ступеней + полный привод - это самая быстрая модификация Куги, двигатель Экобуст к 2013 году уже существенно доработали и при должном обслуживании свои 200 000 км - автомат достаточно крепкий и ходит не меньше 250 000 км.
- 2.0 дизель на 140 лошадиных сил + мокрый робот powershift + полный привод - самая экономичная версия, двигатель здесь очень надежён, слабое место, вроде как робот, однако, скорее всего 150 000 км он проедет даже без замены сцеплений. Эта версия пропала из продажи в 2016 году, по причине низкого спроса.
- 2.2 литра бензиновый атмосферный мотор на 150 л.с. + классический автомат + передний привод - это самая надёжная и дешёвая версия в обслуживании, здесь нет никаких технических засад, но скромная динамика и только передний привод.
К плюсам автомобиля так же можно отнести - отличную управляемость, неплохую динамику полноприводных версий, комфортный салон и неплохую вместительность для компактного кроссовера.
Из минусов бы я выделил - достаточно средненькое лакокрасочное покрытие, но лучше, чем у корейцев и японцев, жесткую подвеску, а так же достаточно быстрый износ некоторых материалов в салоне.
Цены на Кугу далеко не заоблачные и начинаются от 700 тысяч рублей, достойный экземпляр с небольшим пробегом вы всегда можете купить за 800 - 850 тысяч, ну а рестайлинговые машины стоят около миллиона, однако, можно найти автомобиль практически в состоянии нового.
Несмотря на уход Форд с нашего рынка - Куга ещё долго будет оставаться отличным вариантом на вторичке, на который вам однозначно стоит обратить своё внимание.
Спасибо, что дочитали эту статью до конца, напишите в комментариях, как вы относитесь к Форд Куга, а так же подписывайтесь на канал, совсем скоро мы подробнее поговорим про другие кроссоверы.