DeLorean
Пожалуй, первое, что приходит в голову при словах «Самая крутая кинотачка», – это DeLorean DMC-12, переоборудованная Доком Брауном для путешествий во времени в фильме «Назад в будущее».Двери автомобиля открывались вверх по принципу «крыло чайки». Но эта красота тоже потребовала жертв — дверь сложной формы не позволяла вставить в неё опускающиеся стекла. Пришлось ограничиться небольшой «форточкой» на нижней кромке окна.Топливный кризис, постигший мировую экономику в 1970-е годы, заставил отказаться от прожорливого роторного «движка» и выбрать вместо него банальную V-образную «шестёрку», разработанную совместными усилиями Peugeot, Renault и Volvo. Этот мотор рабочим объёмом 2,8 литра в оригинале выдавал мощность в 170 лошадиных сил. Но на основном рынке DMC — в Америке — в те годы уже ввели строгие экологические нормы. Двигатель в них не вписывался, и его пришлось переделать. При этом мощность упала до жалких 130 л.с., с которыми машина уже никак не могла претендовать на звание скорохода.Казалось бы, и фирма, и автомобиль обречены на забвение, но тут на выручку пришло искусство. DMC-12 «прошёл кастинг» и был утверждён на роль машины времени в знаменитой фантастической комедии «Назад в будущее» (Back to the Future — первая её серия вышла на экраны в 1985 году).
Dodge Charger
Обойти франшизу «Форсаж» в нашем рассказе просто невозможно.Не запомнить Dodge Charger 1970 года, унаследованный Домиником Торетто от своего отца, вы не могли. Впечатляющее черное авто впервые появилось в первой части фильма, было изуродовано в страшной аварии, но из жизни главного героя не исчезло – зрители могут его увидеть в четвертой части автосериала и в седьмом фильме.Dodge Charger хоть и ассоциируется сегодня в основном с «форсажными» фильмами, но культовой эта марка стала за несколькими десятилетиями ранее, когда на ней ездил Стив МакКуин. Речь идет о криминальном фильме «Детектив Буллитт». Dodge Charger часто использовался в остросюжетных американских фильмах в конце 60-х – начале 70-х годов. Мощные и привлекательные по дизайну, эти машины стали отличным сопровождением типичных крутых героев. «Форсаж», таким образом, отдал дань старым экшенам и обеспечил связь времен между суровыми киногероями 70-х и их наследником в двухтысячные - Домиником Торетто.
Chevrolet Camaro
Знатоки истории Трансформеров знают, откуда свое имя получил автобот Бамблби, верный друг Сэма Уитвики, но дело не только в том, что желто-черная окраска подарила ему кличку Шмель, в ранних мультсериалах комиксах Бамблби превращался в Volkswagen Beetle. Майкл Бэй, связанный рекламными контрактами, изменил ориджин железного героя – с 2007 года Бамблби земную жизнь ведет в облике Chevrolet Camaro, что только добавляет ему крутизны. Сэму можно было только позавидовать – мало того что тачку крутую отхватил, так она еще и в робота превращается. Сказка!
Chevrolet Impala 1967
В сериале «Сверхъестественное», помимо основных героев есть автомобиль Chevrolet Impala 1967 года (4-дверный седан черного цвета с дисками Cragar 330 серии), который уже на протяжении нескольких лет четко ассоциируется с сериалом и по сути выполняет одну из ключевых ролей.По сюжету Импала Винчестеров сошла с конвейера завода General Motors в Дженсвиле 24 апреля 1967 года. Автомобиль имеет двигатель V8 мощностью 425 лошадиных сил.
Pontiac Firebird Trans Am
«Рыцарь дорог» — научно-фантастический американский телесериал о приключениях бывшего полицейского и его напарника, машины с искусственным интеллектом.КИТТ — второй главный герой сериала. Автомобиль Pontiac Firebird Trans Am, который может не только ездить в автоматическом режиме, развивать скорость до 300 миль в час (около 480 км/ч), но и имеет весьма развитый интеллект для машины, часто отвечая главному герою саркастическими остротами.
Pontiac Firebird — автомобиль, выпускавшийся концерном General Motors с 1967 по 2002 года.В третьем поколении Firebird сменил спорный дизайн, который в народе прозвали «бутылка „Кока-Колы“. Стремительный силуэт, длиннющий капот с поднимающимися фарами — это был настоящий прорыв для компании. Приставка Trans Am означала специальную модификацию автомобиля. К слову, джиэмовцы присвоили себе это наименование незаконно. Дело в том, что права на него принадлежали Клубу спортивных автомобилей Америки (SCCA), который курировал Североамериканскую кузовную автогоночную серию Trans Am.