Чтобы написать эту статью потребовалось провести небольшое расследование с экскурсом в прошлое. А сподвигло меня к этому сильное удивление, вызванное увиденным. Ни как не ожидал увидеть этот самолёт в воздухе.
Эти самолёты раньше называли дальнобойщиками, так как это был первый пассажирский межконтинентальный авиалайнер. Самолёт был спроектирован в ОКБ Ильюшина, в начале 60-х годов прошлого века. Хотя есть версия, что этот самолёт пиратская копия, причём копия неудачная.
Так как он очень похож на британский транспортный самолет Vickers VC-10. Или разведка наша сработала, или через третьи руки оригинал купили под разбор. Подлинную историю создания уже никогда не узнаем.
Всего было выпущено 276 самолетов. Последний борт был построен в 2004 году, для правительства Судана. В результате катастроф было потеряно 23 борта, погибло более 1000 человек. Фактически был потерян каждый 12-й борт. И практически все в виду технических проблем самого самолёта. Вот пример: "Сигнал пожара двух двигателей сразу после взлёта. Экипаж, действуя в соответствии с РЛЭ, остановил их. При выполнении аварийной посадки произошла потеря скорости и высоты, в результате самолёт упал недалеко от Москвы. Ложное срабатывание датчика, двигатели не горели. Погибли 75 пассажиров, 5 детей и 10 членов экипажа". В период с 1975го по 1982 год зафиксировано 9 таких случаев.
В истории пассажирской авиации не было другой машины, рейсы которой были бы омрачены таким количеством трагедий. Что еще хуже, только одна катастрофа Ил-62 была вызвана очевидной ошибкой пилота. Тогда, в 1972 году пылающий Ил-62 под Москвой влетел в собственное облако из топлива, которое он сбросил для аварийной посадки, в результате чего погибло 174 человека.
И вот я сегодня вижу реально летающий IL-62MGr
И что особенно интересно, не определяется страна регистрации, серийный номер борта и его регистрационный номер. А то, что борт вылетел из Эрбиля, основного международного аэропорта Ирака только добавляет интриги. Ведь Ирак находится под санкциями. Действующий режим санкций запрещает импорт любых товаров из Ирака.
Моё любопытство заставило меня перерыть кучу информации, и было за это вознаграждено. Это самолёт белорусской авиакомпании Rada Airlines, регистрационный номер: EW-450TR, серийный номер: 4546257.
Rada Airlines - грузовая белорусская авиакомпания, была создана в 2015 году и оперирует одним самолётом Ilyushin Il-62MGr. Есть информация, что в мире это единственный грузовой самолет такой модификации.
В августе 2018 года этот борт выкатился на 300 метров за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Хартума в Судане. Лёгким испугом не отделался,
Судя по фото, правое крыло почти лежит на земле — возможно, подломилась стойка шасси. Самолёт был отремонтирован и снова стал летать.
Известно, что конкретно этот самолет эксплуатируется с 1985 года, сначала был пассажирским и летал под немецким флагом. В 2007 году в «КАПО Авиа» (Казань) переделан в грузовой вариант.
Вот что написано на официальном сайте авиакомпании. Грузовой самолет IL-62MGr может загружать навалочные или паллетизированные грузы, которые могут включать в себя: товары общего назначения, скоропортящиеся продукты, инженерное оборудование, оборудование для нефтегазовой промышленности, опасные грузы всех классов, живые животные или гуманитарный груз. Короче ребята - даже не знаю, как их назвать, летать на таком самолёте и перевозить всё, за что готовы заплатить деньги. Причём цены у них ниже, чем у других грузовых авиакомпаний, в том числе и за счёт возможности Ilyushin Il-62MGr летать на сверхдальние расстояния без промежуточной посадки на дозаправку. Хотя "жрёт" борт до фига.
У этого самолёта есть один большой плюс, это был действительно дальномагистральный самолёт. Сейчас на смену ему пришёл ТУ-214. Но вот что говорят лётчики: "Ту-214 хоть и был неплохим самолетом, но по дальности полета до Ила мягко говоря, не дотягивал. Хабаровским экипажам 214-х приходилось не раз поерзать в креслах, подлетая к Москве с минимальным остатком топлива."
А как же наш Ilyushin Il-62MGr, который вылетел из Иракского аэропорта Эрбиль, куда же он полетел?
Борт совершил посадку в болгарском аэропорту Бургас в 16 часов 13 минут по Москве. Интересно, что он перевозил?
Читайте мой канал и вы всегда будете узнавать самое интересное одними из первых и с максимальными подробностями. Ставьте лайк и подписывайтесь!