Как известно людям, не ставшим атлетами, отлично подходит автомобильный спорт, но про этих ребят можно сказать только хорошее.
Речь идет о действительно больших спортсменах, легендах советского и мирового ралли. Уроженцы города Москва 1949 года рождения - братья Больших, родились они в день всех влюбленных, а сами любили они быструю езду. Сама судьба определила их род занятий, родители мальчиков были инженерами на заводе ЗИЛ, мальчики, последовав семейной традиции так же работали инженерами на данном предприятии, но они всегда знали, что дергать за ручку КПП лучше в дороге и поэтому в виду отсутствия раллийной команды от завода ЗИЛ в соревнованиях в 1969 году они были направленны на их первую серьезную гонку. Гонку они выиграли с большим отрывом на сто тридцатом ЗИЛе, так лихачевские лихачи открыли себе путь в советскую сборную ралли.
Николай был пилотом, а Игорь был штурманом эти роли они распределили на всю свою гоночную карьеру.
К гонкам они имели серьезный подход и не искали быстрых машин для них всегда главным была надежность автомобиля в этом и заключался секрет их побед. Пока команды на иностранных аппаратах сходили с дистанции из за пробитого колеса, наши герои аккуратно ехали мимо на отечественных авто, стоит отметить что Игорь Больших как то умудрялся собирать колеса прямо в салоне машины во время заезда.
Такой подход принес близнецам успех и после ошеломляющих побед и отличных результатов на соревнованиях близнецам выделяют легковые автомобили для выступлений на международных соревнованиях.
Про это можно рассказывать долго но вот краткий список их побед:
-Чемпионы СССР по ралли 1976 года.
-Пятикратные серебряные призеры чемпионатов СССР.
-Победители в абсолютном зачете ралли Русская зима-77, -78,
-Татры-79 (Чехословакия);
-Заксенринг-84 (ГДР);
-Союз-85;
- Лада-86;
-Дунай-86 (Румыния);
- Пнеумант-87 (ГДР);
-Неоднократные участники этапов чемпионата мира. Лучший результат — 14-е место в абсолютном зачете и 1-е место в классе «1600» на финском ралли «1000 озер».
Такими вот талантливыми гонщиками мог похвастаться Советский союз, а спортсмены других стран отдавали им дань уважения. И пусть братья уже ушли из жизни с разницей в один год, их имена навсегда останутся в истории мирового и советского ралли.