Фотографии одного дня из 2008 года. Одного из последних лет, когда советские машины преобладали в воздухе нашей страны. Как увидите из подписей к фото, большая часть самолетов пролетала еще только год и массовый вывод пришелся как раз на 2009 год. Снимая эти кадры в том далеком 2008 году, даже не думал что все эти самолеты просто могут исчезнуть очень быстро и сейчас, увидеть один из таких Туполей уже большая редкость.
Фотографии одного дня из 2008 года. Одного из последних лет, когда советские машины преобладали в воздухе нашей страны. Как увидите из подписей к фото, большая часть самолетов пролетала еще только год и массовый вывод пришелся как раз на 2009 год. Снимая эти кадры в том далеком 2008 году, даже не думал что все эти самолеты просто могут исчезнуть очень быстро и сейчас, увидеть один из таких Туполей уже большая редкость.
...Читать далее
Фотографии одного дня из 2008 года. Одного из последних лет, когда советские машины преобладали в воздухе нашей страны. Как увидите из подписей к фото, большая часть самолетов пролетала еще только год и массовый вывод пришелся как раз на 2009 год.
Ютэйр летал еще в Домодедово регулярные рейсы на Ту-154. Данный борт 85755, производства 1992г, пролетал в авиакомпании до 2013 года, и был затем порезан в Уфе.
Еще один, только уже маленький Ту-134 тоже Ютэйра, рулит после посадки (к сожаленью только одна фото с хвоста и даже бортового не найти). А на заднем плане стоит Ту-154 "Уральских авиалиний". RA-85833, который на тот момент имел возраст всего 7 лет! (2001 года выпуска) пролетал в Уральских до 2011 года и в данный момент находится на хранении в Казани, в собственности авиакомпании "Ак Барс Аэро"
Ту-134 Ижавиа RA-65141. Выпуска 1978г, после фотографии летал еще год, а затем 5 лет ждал участи быть порезаным.
и он же в детялях.
Ту-154 Сибири RA-85613 - выпуск 1986г летал еще год, до 2009 и был порезан в 2013.
Ту-134 Оренэйр RA-65090, выпуска аж 1977 года, летал так же еще год до 2009 и был порезан примерно в 2012 году. Компания Оренэйр же прекратила свое существование в 2016.
Ту-154 Красэйр RA-85660, выпуск 1989 года. Пролетал еще около года до закрытия авиакомпании, и на удивление еще находится на хранении в Красноярске.
Ту-204 Авиастар-Ту, RA-64011. Борт 1993г, пролетав еще два года, в сложных метеоусловиях сядет раньше полосы в лесополосе у Домодедово. Компания "Авиастар-Ту" до сих пор существует, но выполняет на самолетах этого типа только уже грузовые авиаперевозки.
Ту-154 Россия, RA-86779 Выпуск 1993г, летал до 2009 пока авиакомпания не приняла решения отказаться от эксплуатации данного типа. еще через два года в 2011 был порезан.
Ту-154 RA-85690 Сибирь. Так же летал еще год, до 2009 и через три года хранения в Красноярске, в 2012 был порезан.
Ту-154 RA-85687 Сибирь. Выпуск 1990г, летал до конца 2008 года, далее был на хранении и порезан
Ту-154 RA-85611 Глобус (дочка Сибири). Выпуска 1990 года, еще год пролетал под данным флагом и далее уже в КавМинВод авиа. Но в 2012г тоже был порезан.
Ту-154 RA-85723 авиакомпания Самара. Выпуска 1992г, пролетал до закрытия авиакомпании в 2009г. Был порезан в 2011г.
Снимая эти кадры в том далеком 2008 году, даже не думал что все эти самолеты просто могут исчезнуть очень быстро и сейчас, увидеть один из таких Туполей уже большая редкость.