Для начала давайте разберемся что такое жидкое стекло и керамика:
Жидкое стекло и керамика по сути это примерно один и тот же состав на базе оксида кремния (SiO2),
различие в основном в пропорциях оксида кремния и полимерной составляющей,
отвечающей за гидрофобность (водоотталкивающие свойства), и соответственно в сроке службы.
В керамике больше оксида кремния - соответственно покрытие тверже, дольше служит, дороже, но меньше гидрофобит.
Жидкое стекло же наоборот обладает высокой гидрофобностью при меньшем сроке службы и
поэтому для оптимального эффекта керамику рекомендуется покрывать сверху жидким стеклом.
Мифы о защитных покрытиях:
1) "Защитные покрытия защищают от сколов и царапин острыми предметами" - это миф, толщина защитных
покрытий 1-10 микрон, что очень мало для для того чтобы противостоять воздействию вылетающих из под колес камней или
воздействию например ключа, для защиты от такого вида повреждений кузов рекомендуется оклеивать антигравийной пленкой,
толщина которой в среднем 200 микрон.
2) "Защитные покрытия маскируют царапины и авто выглядит как новый" - это тоже миф, т.к для достижения такого эффекта
перед нанесением покрытий проводится профессиональная абразивная полировка, которая и придает обновленный внешний вид,
сами же защитные покрытия либо незначительно маскируют мелкие царапины, либо вообще их не маскируют, а в большинстве
случаев еще больше их проявляют, в случае если перед нанесением не проводить профессиональную полировку.
3) "Твердость керамических покрытий равняется 9H по шкале Мооса, твёрже только алмаз" - это маркетинговый ход
компаний-производителей защитных покрытий, на самом деле защитные покрытия укрепляют структуру лака автомобилей,
особенно это актуально для мягких лаков Японских автопроизводителей, но никакой твердости, близкой к алмазу, там и близко нет.
Обрабатывать или нет свой автомобиль керамикой или жидким стеклом решать Вам. Керамическая скорлупа Керамические покрытия имеют индекс жесткости 9 Н по шкале Кохинора (Koh-i‑Noor). Она до сих пор наносится на карандаши для черчения и характеризует жесткость грифеля. «Девятка» — самый высокий показатель. Сначала — так называемую подложку, затем — два слоя керамики. Первый из них благодаря адгезионной подложке пропитывает заводской лак, повышая его прочность, а второй образует поверхностную пленку. Завершающий, финишный слой обеспечивает гидрофобный эффект и хороший блеск. Можно положить и восемь слоев керамики, заметно увеличив общую толщину защитной пленки, но цена возрастет до 90 000 рублей. И есть ли в этом смысл? Первый, пропитывающий слой керамики проживет в лаке три года, и примерно к этому времени сточится и защитная пленка, какой бы толщины она ни была.
◦
всем крепкого здоровья и всего самого наилучшего!!!)))