Хотел показать алгоритм нахождение проблемы в мотоцикле, которым я пользуюсь с 12 лет. 1.Свеча. Первым делом возьмите свечной ключ и открутите свечу. Если свеча сухая, то тут проверьте заряжен ли аккумулятор. Проверьте поступает ли топливо в карбюратор. Если поступает, то просто продуйте карбюратор и жиклеры, но только не чистите ПРОВОЛОКОЙ! 2.Искра. Если она все же мокрая то тут дело по серьезней. Посмотрите есть ли иска она должна быть мощной и быть синеватого цвета. Если и с искрой все хорошо идем к следующему пункту. 3.Катушка зажигания. Как проверить работает ли катушка зажигания. Очень просто вам нужен мультиметр. Поворачиваете стрелку на мультиметре в левую сторону и измеряете. Если вы не знаете столько должна выдавать ваша катушка зажигания. Напряжение должно быть четким и без колебаний. 4.Проводка. Просмотрите все проводку работает ли генератор. Негде не должно пережимать. 5.Коммутатор. Если со всеми пунктами все хорошо. То в 95% это коммутатор. У меня лично один раз гор