Совсем недавно закончились повсеместные рытье дорог, перегораживание тротуаров, целью которых были особо необходимые работы по замене на улицах Москвы бордюров. Прошлым летом многие жители недоумевали, для чего необходимо тратить гигантские суммы средств из городского бюджета для замены вполне приличных бордюров. Причем, замена бордюров сопровождается приведение в полную негодность прилегающих дорог и тротуаров, которые приходилось заново выравнивать и укладывать асфальтом.
Похоже это была лишь разминка. По информации «Медузы» совсем недавно, 30 марта 2020 года был заключен контракт на закупку бордюров на существенно большие деньги. Если ранее рекордным контрактом был контракт на закупку 376 километров бордюров на общую сумму 967 млн. рублей, то этот контракт уже 3,2 млдр. рублей!
«Бетонный завод № 222», который был единственным претендентом и выиграл конкурс, входит в группу компаний «Крост», которая принадлежит Алексею Добашину. Господин Добашин был доверенным лицом на выборах МЭРа Москвы в 2018 году.
Ранее сообщалось, что мэрия Москвы за февраль-март заключила десятки контрактов на замену бордюра, плитки и асфальта общей стоимостью 12 млрд рублей. В апреле был размещен еще один контракт на сумму 5,3 млрд рублей.
В материале использована информация www.pasmi.ru