За то время, которое автомобиль провел в гараже, а это не много не мало 2 года, практически все компоненты, которые были сделаны из резины пришли в негодность, добавляла масла в огонь и разница в температуре в которой машина работала (объясняю, что я имею в виду... Зима, температура -10 ... -30, при работе авто температура печки и двигателя повышается примерно до +60 ... +90) и именно из-за такой разницы в температуре патрубки, которые ведут к печке то сужались, то расширялись, вследствие этого тосол начинал подтикать. Лобовое стекло стало покрываться тонкой масляной пленкой, поначалу я не придавал этому значение и зря, позднее узнаете почему.
На диагностике выяснилось, что один из цилиндров плохо работал, мастер решил проверить "мозги", достаёт их, а они все в тосоле, тогда я вспомнил про тосол. Мастер тогда сказал, что он мягко говоря в шоке и мне повезло, что она едет. Мозги прочистили, высушили и перенесли в другое место, ну и попутно раскоксовку движка сделали. Через пару месяцев "мозги" в дороге задымились и машина перестала ехать, вот так мне аукнулась проблема с тосолом. Пришлось покупать новые "мозги".
Следующая проблема возникла с системой охлаждения двигателя, вентилятор охлаждения радиатора просто не включался. Эту проблему пытались решить примерно в 4 СТО, удалось решить эту проблему только частично... отключаем температурный датчик и вуаля, вентилятор работает, правда теперь он работает всегда и машина хреново заводится на "горячую" без этого датчика. Сразу скажу, не надо так.
100500-ая проблема это развалившаяся помпа, здесь всё просто, ехали, была жара и бац, странный звук, выходим из машины и она вся течёт. Отвезли куда надо и опять, замена комплектующих.
Электроника, говорили мне, слабое место у этой машины и они оказались правы. Следующий шаг к моей неспокойной жизни был отказ подсветки приборной панели, но это решалось парочкой ударов по приборной панели и всё, как раньше. Короче, раз в неделю приходилось бить.
Но самая странная поломка случилась потом. О ней я напишу в следующей части Что вы знаете о Лада Калина? (Часть 3)
А какие у Вас были трудности с первым автомобилем? Пишите в комментариях.
Канал только начинает набирать обороты и если содержимое канала Вам приходится по душе подписывайтесь, делитесь, ставьте лайки, комментируйте.