Всем привет!
Наверное уже тема да более высосанная до нуля, но все же. Внесу свои пять копеек.
На Ладе Весте ни разу не ездил со дня как она появилась в продаже, но тут наконец АвтоВаз начинает выпуск с двс 1.6 и вариатором. Проснувшись утром в свой выходной день, звоню первому попавшемуся дилеру в Екатеринбурге и о чудо можно приехать и пройти тест-драйв. Выезжаю из своего города и направляюсь прямиком в столицу Урала. По пути попадаются граждане в сугробах с камерами. Но ладно речь не о них!
По приезду к дилеру, оформив кое какие формальности мы выдвинулись на долгожданный тест-драйв. Веста была 1.6 113л.с вариатор в комплектации Эксклюзив. Сев в авто и отрегулировав сидение и руль под себя выезжаю и начинаю вклиниваться в поток , продавливая педаль газа в пол авто уверенно набирает скорость , тяги мотора вполне хватает чтоб в поток вклиниваться не ну я не знаю как в Москве, но в Екатеринбурге вполне мощности 1.6 хватает. Развернувшись, мы выдвинулись в сторону трассы, при 90-100км/ч стрелка тахометра была в районе 2000об/мин вполне экономично будет на дальняк по трассе, тем более граждане с камерами порой стоят очень в неожиданных местах!
Скинул скорость с 110 до 80 и имитировав обгон нажал газ в пол , она конечно не полетела как ракета, но до 130-140 ускорилась , тяга была равномерной, вариатор имитировал переключения. По рулежке мне она понравилась, держак есть, подвеска вполне отрабатывает все неровности и не сказал бы что она капец там жесткая или мягкая, что то среднее.
Впечатления от Весты остались положительными. Ни чем не хуже Соляриса и Рио, конечно есть там свои нюансы, но блин, а где нет недостатков то! Если и брать Весту то наверное 1.6 и мкпп , не вижу смысла переплачивать за дорогие комплектации этого популярного авто по итогу продаж за 2019 год в нашей стране!
