Changan cs35 производиться с 2013 года. В России продается с 2014. Машины до 2016 года были исключительно китайского производства. После 2016 и до 2019 собирались на заводе в Липецке. Машины китайской и российской сборки имею ряд отличий:
1) Цвета кузова у автомобилей китайского производства помимо серебристого и черного были яркие красный и синий, а белый был перламутр. У липецких же машин в гамме преобладали болеее "скучные" серые цвета, а белый простая эмаль.
2) Люк у 35-ок до 16 года в максимальной комплектации был люк, позже же он исчез из списка опций.
3) Подогрев сидений. На китайцах подогревов не было не в одной комплектации, у российских машин он входил в стандартное оснащение
4) esp и датчик усталости водителя. Точно так же как и обогрев был только на свежих машинах.
Про надежность cs35 можно петь оды. Т.к машина не имеет серьезных недостатков. А все проблемы с которым можно столкнуться давно известны. У автомобилей 14-16 года это - опоры передних амортизаторов, кнопки стеклоподъёмников, гидронатяжитель приводного ремня, помпа, подушка водительского сиденья при габаритных водителях быстро просаживаетчя. У автомобилей 16-19 года большинство недостатков устранили, но осталась помпа и так же из-за российской сборки добавилась проблема не затянутых масс которые могут во временем раскрутиться и обездвижить машину.
По кузову так же есть нарекания под хромированной накладкой капота и " саблей" на крышке багажника. У капота есть конструктивный недостаток (отсутствуют вентиляционные отверстия) из за которого капот коррозирует изнутри.
Но в целом кузов хорошо сопротивляется коррозии.
Салон хоть и из "дубовых" пластмасс но, довольно таки крепкий и добротный плюс с неплохой эргономикой.
Вообще changan среди большинства "китайцев" способен сильно удивить надёжностью и качеством, он во многом не хуже массовых корейцев, а в чем то даже превосходит их!