Приветствую вас, дорогие читатели! Уже много лет идет спор о том, стоит ли заливать в бак своего любимого авто бензин выше октановым числом, чем положено по паспорту. Есть как приверженцы теории, что на наших заправках не найти соответствия по октановым числам, так что надо заливать более высокооктановый бензин. Так и наоборот: все октановые числа на заправках соответствуют, и вообще, если заливать бензин с октановым числом выше положенного, то прогорят клапана на движке.
Так же, среди бытовых мнений говорят, что если заливать "спортивный" сотый бензин, то мощность движка увеличится и расход сократиться. Так ли это?
Мы решили проверить на практике, что же все-таки будет, рисковать так рисковать. Для эксперимента была взята КИА Рио с двигателем 1,4 механика, 2014 года выпуска. Весь 92-й бензин подопытной был выкатан под ноль для чистоты проводимого опыта.
Итак, залив 100-й бензин, полностью выкатали весь бак и только после этого сделали соответствующие выводы.
- Ощутимой разницы по мощности выявлено не было, резвости машине это ни какой не предало (первый минус для 100)
- А вот с расходом есть небольшое улучшение - вместо обычного 9,1 л, всего аж 8,9... Не ощутимая разница, которая не компенсируется ценой, следовательно, выйдет ещё дороже, хотя расходует меньше.
- Теперь успокаиваем тех, кто считает, что "прогорят клапана" из-за высокого октанового числа. Этого ни как не произойдет, так как по лабораторным замерам температура сгорания 100-го бензина, в отличие от 92-го, незначительно больше, всего на доли градуса. Ну и большое количество владельцев бензиновых двигателей сейчас перешли на пропановую систему, у которого октановое число равняется 105.
Что ж, из данного эксперимента можем сделать один главный вывод - заправлять 100-й бензин не стоит, если не хотите тратить лишние деньги, положительных эффектов это не придаст. НО! если вы не доверяете заправкам, то можно заправляться 95-м, который стоит дешевле. Лично я бы этого делать не стал.
Всем удачи на дорогах! А каким бензином заправляетесь Вы?
