Я заинтересовался таким вопросом? Воздушные бои вооруженных сил Красной Армии в 1941-43 годах. А заинтересовал очень простой вопрос. Регламент выхода из воздушного боя. Всё. На этом статью можно заканчивать. Я не смог нигде найти регламент выхода из воздушного боя.
Я нашел множество статей о том как вести Воздушный бой. О том как вступать в Воздушный бой. Какие должны быть высоты. Расстояние между бортами до воздушного боя. Какое расстояние между бортами в входе в Воздушный бой. Как ввести Воздушный бой против истребителей. Мессершмиттов. Фоккеров. Как вывести Воздушный бой против бомбардировщиков. Как не дать бомбардировщиком точно вести бомбометание. Как противостоять превосходящим силам противника. Всё это есть. Всё это досконально расписано. Ну вот как выйти из воздушного боя нет никакой информации.
Пилоты начинает Воздушный бой по регламенту. Проводит Воздушный бой по регламенту. А как выходит из воздушного боя? Как определить что пора бой заканчивать? Понятно есл бой скоротечный и закончился победой то развернулся и лети домой. А если будет длиться долго. То определить выход из боя можно только по остатку топлива. Потому что регламент запрещал выходить из боя если закончился бое-комплект. Продолжай имитировать атаки. Продолжай учавствовать схватке.
Пилоты по команде входтя в Воздушный бой и также по команде должны его заканчивать. Тогда вопрос? Кто давал эту команду и как? Особенно 1941-1942 годах когда радиосвязь отсутствовала. Кто и как принимал решение? На основе чего. Только по датчику остаток топлива. Но в пылу боя не всегда за этим уследишь. Тем более что истребитель вертится как уж на сковородке. Понятно что и стрелка датчика также болтается туда-сюда. Как принять грамотное и нужное решение.
И второй вопрос. А как выходить из боя? Нигде об этом ничего не сказано. Как оторваться от истребителей противника при выходе из боя? Этот вопрос я задавал многим лётчикам. И ни разу не услышал четкого ответа. Пилоты либо не отвечали по незнанию либо задумывались и делали предположения. Нужно выходить на солнце. Нужно входить в пикирование. Нужно помахать противнику ручка и сказать что бой за тобой закончен.
Конечно же я не хочу сказать что воздушных боёв во Второй мировой войне не был. Но вопрос для меня очень интересный и ответа на него нет. В детстве я прочитал много книжек о Второй Мировой войне. В том числе и о лётчиках. Они красочно расписывают воздушные бои. Ну нет ни слова о том как выходят из боя возвращаются домой. Хотя я думаю что это было сделать очень непросто. А порой невозможно.
Если кто из читателей знает ответ на этот вопрос. Прошу им поделиться.
Я заинтересовался таким вопросом? Воздушные бои вооруженных сил Красной Армии в 1941-43 годах. А заинтересовал очень простой вопрос. Регламент выхода из воздушного боя. Всё. На этом статью можно заканчивать. Я не смог нигде найти регламент выхода из воздушного боя.
Я нашел множество статей о том как вести Воздушный бой. О том как вступать в Воздушный бой. Какие должны быть высоты. Расстояние между бортами до воздушного боя. Какое расстояние между бортами в входе в Воздушный бой. Как ввести Воздушный бой против истребителей. Мессершмиттов. Фоккеров. Как вывести Воздушный бой против бомбардировщиков. Как не дать бомбардировщиком точно вести бомбометание. Как противостоять превосходящим силам противника. Всё это есть. Всё это досконально расписано. Ну вот как выйти из воздушного боя нет никакой информации.
Пилоты начинает Воздушный бой по регламенту. Проводит Воздушный бой по регламенту. А как выходит из воздушного боя? Как определить что пора бой заканчивать? Понятно есл бой скоротечный и закончился победой то развернулся и лети домой. А если будет длиться долго. То определить выход из боя можно только по остатку топлива. Потому что регламент запрещал выходить из боя если закончился бое-комплект. Продолжай имитировать атаки. Продолжай учавствовать схватке.
Пилоты по команде входтя в Воздушный бой и также по команде должны его заканчивать. Тогда вопрос? Кто давал эту команду и как? Особенно 1941-1942 годах когда радиосвязь отсутствовала. Кто и как принимал решение? На основе чего. Только по датчику остаток топлива. Но в пылу боя не всегда за этим уследишь. Тем более что истребитель вертится как уж на сковородке. Понятно что и стрелка датчика также болтается туда-сюда. Как принять грамотное и нужное решение.
И второй вопрос. А как выходить из боя? Нигде об этом ничего не сказано. Как оторваться от истребителей противника при выходе из боя? Этот вопрос я задавал многим лётчикам. И ни разу не услышал четкого ответа. Пилоты либо не отвечали по незнанию либо задумывались и делали предположения. Нужно выходить на солнце. Нужно входить в пикирование. Нужно помахать противнику ручка и сказать что бой за тобой закончен.
Конечно же я не хочу сказать что воздушных боёв во Второй мировой войне не был. Но вопрос для меня очень интересный и ответа на него нет. В детстве я прочитал много книжек о Второй Мировой войне. В том числе и о лётчиках. Они красочно расписывают воздушные бои. Ну нет ни слова о том как выходят из боя возвращаются домой. Хотя я думаю что это было сделать очень непросто. А порой невозможно.
Если кто из читателей знает ответ на этот вопрос. Прошу им поделиться.
