Вот я и стал обладателем этого седана по названием Тойота Камри в 55 кузове с двигателем 2.5 литра. Продав свою предыдущую машину, прямо перед всеми этими пандемиями и падениями рубля я пересел на японский автопром. Я давно хотел удобный комфортабельный большой автомобиль, обязательно седан. Если честно, я давно присматривался к Оптиме, даже брал на тестдрайв. Но так как предыдущий мой автомобиль был корейским, я решил попробовать другую марку. Так как я человек практичный, я с опаской отношусь к автомобилям которые требуют (даже новые) постоянно доливки масло в двигатель, коробки которых могут ломаться на пробегах до 100 тыс. Ни на одном моём корейском автомобиле (киа и хендай) даже намёка не было на то что нужно постоянно лить масло, что-то чинить. И я был на 100% уверен что доеду туда куда мне надо. Поэтому хотел атмосферный двигатель и обычный автомат. И так по порядку Двигатель 2.5 181 л.с. это оптимальный двигатель и по расходу топлива и по мощности. Набрать быстро скорость