Ожидаемый в этом году электрический кроссовер BMW iX3 — лишь полумера в деле освоения сегмента электромобилей. Полноценные «боевые действия» компания BMW начнет в 2021 году с выпуском двух оригинальных моделей на электротяге. Первая — паркетник iNext, а вторая — седан i4, уже засвеченный в виде концепта.
BMW i4 — одноклассник нынешней третьей серии, а по форм-фактору он близок к пятидверке Gran Coupe четвертой серии: заниженная крыша, покатая корма, безрамочные двери, и только вместо подъемной пятой двери — маленькая крышка отдельного багажника.
Интересно, что i4 — уже второй «приземленный» концепт-кар с огромными ноздрями во всю высоту передка: к переходу на такой дизайн BMW готовит публику постепенно, чтобы будущие серийные машины уже не вызывали шок и трепет. А еще новый концепт первым примерил обновленную эмблему марки — с нарочито «плоской» графикой и прозрачным обрамлением сине-белого пропеллера.
Компания вновь подтвердила некоторые характеристики BMW i4: мощность — 530 л.с., разгон до «сотни» примерно за 4,0 с, максимальная скорость — свыше 200 км/ч. Пробег на одной зарядке — 600 км по циклу WLTP с тяговой батареей емкостью 80 кВт∙ч, которая весит 550 кг.
Ожидаемый в этом году электрический кроссовер BMW iX3 — лишь полумера в деле освоения сегмента электромобилей. Полноценные «боевые действия» компания BMW начнет в 2021 году с выпуском двух оригинальных моделей на электротяге. Первая — паркетник iNext, а вторая — седан i4, уже засвеченный в виде концепта.
