Бывает, вполне себе кроссовки ещё хорошие. К ним привык, лёгкие. Вроде так ничего не порвалось - ни подошва, ни швы не разошлись. А тут такая неприятность. Маленькую я обозначил стрелочкой, а большая и так видна.
Подобный случай уже был рассмотрен, но там немного по-другому.
Понятно, что сами они не зарастут. Ходить уже не удобно, носки начинают рваться со страшной силой, в гостях не разуешься. Возникновение их чёткого объяснения не имеет. У кого-то всё остальное в хлам, а пятки целые, у кого-то наоборот. То ли не по размеру, то ли от энергичной походки (человек сильнее отталкивается от земли при шаге) - не ясно.
А между тем решение давно известно. И называется "установка мягкого задника". Приступим же! Сначала нужно оторвать стельку. Здесь она не вкладная, приклеена хорошо. Чтобы не разорвать её и не повырывать кусочки, применим этилацетат. Его удобно капельно подавать к месту работ.
Оторвали. Обратите внимание на толщину стельки. Кстати, эта этикетка не что иное, как защита от хищения. То есть их ставят ещё на фабрике.
Вырезаются задники по одной и той же схеме. Зубцы лягут на стельку. По периметру срезаем края в ноль - тогда не будет ощущаться граница детали. В принципе, не обязательно конкретно здесь, но зачем руку сбивать?
Мажем полихлоропреновым клеем, вставляем, выкладываем грубо. Сейчас нам нужно пришить верхний край. В принципе, можно было делать и вывороткой, но и так неплохо.
Далее определяемся с ниткой. "Белый же" - воскликнет непосвящённый. И будет не совсем прав. Потому что белых (и тех, что могут подойти) много.
Вон, белые в пакетике. Они белее, чем надо. Поэтому шьём той, что на большой бобине. Шов укладываем в стык деталей. Утягиваясь, он становится почти незаметным.
Затем останется обрезать излишки (один ещё нет - для наглядности), и уже плотно, вдумчиво ужать / уплотнить поставленную деталь. Следует заметить, что поставленная нами подкладочная кожа прочнее той сетки, что была. То есть если сетку проносили за сезон, то кожа будет носиться дольше.
