Линия на карте: дорога на Иовское плато
№ точки точка 0
Дунитовая дорога начинается на 40 км шоссе Карпинск – Кытлым . Она имеет длину 16,8 км и поднимается вверх на 840 м.
Географические координаты, WGS-84
N 59º35'28,1''
E 59º23'33,5''
Прямоугольные координаты, СК-42
X, км 6611,07
Y, км 10632,69
Профиль Дунитовой дороги.
Первый участок дороги
пологий, подъём длиной 1,7 км. Через 0,9 км справа небольшой карьер. Его называют песчаным, так как плагиогранит с поверхности при выветривании превратился в дресву (смесь песка и мелкого щебня).
№ точки точка 1
Название точки Начало крутого подъёма
Расстояние от начала дороги, км. 1,7
Высота 320
Географические координаты, WGS-84
N 59º35'41,0''
E 59º21'48,8''
Прямоугольные координаты, СК-42
X, км 6611,41
Y, км 10633,48
Второй участок дороги
имеет протяжённость 2,2 км и является самым утомительным для пешехода. На коротком отрезке происходит значительный набор высоты (200 м). В начале участка крутой подъём с уклонами до 14%.
№ точки точка 2
Название точки Свороток к бывшей базе МЧС
Расстояние от начала дороги, км. 3,9
Высота 667
Географические координаты, WGS-84
N 59º36'08,1''
E 59º19'49,1''
Прямоугольные координаты, СК-42
X, км 6612,18
Y, км 10631,57
Третий участок дороги
(3,9 км – 5,7 км) интересен тем, что пересекает хороший кедровник. Для нас, уральцев, кедровник не новость, а вот приезжим рекомендуется устроить привал и побродить среди могучих кедров. Осенью в урожайный год под вопли кедровок можно набрать кедровых шишек. Дальше в горы стволы этого прекрасного дерева становятся всё более и более угнетёнными, уменьшается размер и количество кедровых шишек. В конце участка видны макушки скал южного отрога Серебрянского хребта.
№ точки точка 3
Название точки Водослив
Расстояние от начала дороги, км. 5,7
Высота 757
Географические координаты, WGS-84
N 59º36'06,4''
E 59º18'10,2''
Прямоугольные координаты, СК-42
X, км 6612,08
Y, км 10630,02
Четвёртый участок
длиной 1,2 км характеризуется выходом дороги из густого высокого леса на южный отрог Серебрянского хребта. Дорога врезается в скалы. Чтобы их преодолеть, пришлось вести взрывные работы. Энергия взрывов раздробила скалы, кругом груды камней. Хорошее место для геологических наблюдений. Наибольшее внимание привлекает громадный купол Косьвинского Камня. Он часто прикрыт шапкой облаков.
№ точки точка 4
Название точки Смотровая площадка
Расстояние от начала дороги, км. 6,9
Высота 859
Географические координаты, WGS-84
N 59º36'15,7''
E 59º17'02,5''
Прямоугольные координаты, СК-42
X, км 6612,33
Y, км 10628,95
Пятый участок
имеет длину 1,3 км, и снова остановка для осмотра окрестностей (точка 5). Вверх по склону скопление скал причудливой формы. Со временем дорога обрастёт своей топонимикой. Например, для места, где дорога проходит между двух отдельно стоящих скал, подойдёт название «Каменные ворота». ФОТО165 КАМЕННЫЕ ВОРОТА. За Каменными воротами слева от дороги расположилась скальная группа. Композиция напоминает «Группу товарищей», устремлённых к своей цели.
№ точки точка 5
Название точки Каменные ворота
Расстояние от начала дороги, км. 8,2
Высота 933
Географические координаты, WGS-84
N 59º36'34,9''
E 59º16'13,7''
Прямоугольные координаты, СК-42
X, км 6612,90
Y, км 10628,17
Шестой участок дороги
От Каменных ворот дорога проходит выше границы леса и делает дугу длиной 4,8 км, вписываясь в крутые склоны верховьев долины реки Серебрянки. Выположенные временем стенки ледникового цирка переходят далеко внизу в долину реки, загромождённую волнами моренных отложений. Справа от дороги скальные гребни и вершины Серебрянского хребта. Иногда здесь можно увидеть альпинистов, отрабатывающих технику горовосхождения
Вероятно, этот перевал является самым тихим в районе Конжака. От преобладающих западных ветров его загораживает массив г. Трапеция. По мнению Н.В. Кузьмина, здесь лучшее место для туристического приюта.
№ точки точка 6
Название точки Указатель «На Серебрянку»
Расстояние от начала дороги, км. 9,8
Высота 1018
Географические координаты, WGS-84
N 59º37'25,1''
E 59º15'58,6''
Прямоугольные координаты, СК-42
X, км 6614,44
Y, км 10627,88
Седьмой участок дороги
После перевала «Весёлая поляна» дорога проходит без значительного набора высоты около 1,6 км по северному склону горы Трапеция к следующему перевалу (точка 8). Гора Трапеция, находящаяся слева от дороги, особого интереса не представляет, хотя некоторые туристические группы прокладывают через нее свои маршруты, набирая зачётные километры и вершины.
№ точки точка 7
Название точки Перевал 1089,5 «Веселая поляна»
Расстояние от начала дороги, км. 13,0
Высота 1090
Географические координаты, WGS-84
N 59º37'12,1''
E 59º13'06,0''
Прямоугольные координаты, СК-42
X, км 6613,95
Y, км 10625,19
Восьмой участок дороги
начинается с безымянного перевала (1163,2 м) между г. Трапеция и г. Дюпарков Камень . Перевал представляет собой участок горной тундры. На поверхности много крупных глыб и скальных останцев. Если вы пришли пешком, то начинать маршрут на Конжак нужно здесь.
№ точки точка 8
Название точки Перевал 1163,2
Расстояние от начала дороги, км. 14,6
Высота 1150
Географические координаты, WGS-84
N 59º37'20,2''
E 59º11'34,2''
Прямоугольные координаты, СК-42
X, км 6614,15
Y, км 10623,74
--
№ точки точка 9
Название точки Шлагбаум карьера
Расстояние от начала дороги, км. 16,8
Высота 1140
Географические координаты, WGS-84
N 59º38'02,3''
E 59º10'15,3''
Прямоугольные координаты, СК-42
X, км 6615,41
Y, км 10622,46
История создания Дунитовой дороги читай здесь:
Линия на карте: дорога на Иовское плато
Стоит более подробно рассказать о местности, куда вас привела
Дунитовая дорога.
Гора Конжаковский Камень
(1569,6 м) – высшая точка Свердловской области. Стандартный маршрут восхождения проходит по так называемой «марафонке» – специально проложенной трассе для горного марафона. Наиболее сложным является маршрут вверх по реке Полудневой на Иовскую площадку и далее на вершину. Основной «изюминкой» этого маршрута является штурм Иовского провала. Подъем и особенно спуск в Иовский провал зимой в плохую погоду является наиболее опасным участком маршрута – здесь нередко происходят драматические, а порой и трагические события, связанные с заблудившимися, слабо подготовленными или слишком самонадеянными туристами. Возможны снежные осовы – небольшие лавины. В прошлом веке популярным был маршрут на Конжак по реке Катышер. Сейчас он используется туристами гораздо реже, но, на мой взгляд, является интересным.
От Дунитовой дороги восхождение на Конжаковский Камень можно совершить за несколько часов по одному из двух маршрутов.
Первый маршрут начинается с перевала 1163,2 м (точка 8). Средний магнитный азимут движения к вершине 275°, расстояние 4,0 км. Но в горах прямых путей не бывает. Сначала с небольшим набором высоты нужно обогнуть слева конус Дюпаркова Камня и выйти на Конжаковский перевал, по которому проходит марафонская трасса, обозначенная вешками. За ровной площадкой перевала, имеющей ширину 350 м, начинается крутой подъём на гребень, осложняющий склон Конжака. Вершину гребня лучше обойти справа и выйти на следующий за ним небольшой перевал. Дальше только вверх.
Второй вариант маршрута начинается от карьера (точка 9). Магнитный азимут движения на вершину 245°. Длина маршрута – 2,5 км. Превышение, которое нужно преодолеть, – 460 м.
Гора Дюпарков Камень
это вершина с высотной отметкой 1311,0 м. Официального названия на государственных топографических картах не имеет. Туристы называют вершину Южный Иов, геологи – Дюпарков Камень. Идея увековечить имя Луи Дюпарка на карте Урала принадлежит известному уральскому геологу О.К. Иванову. На вершине установлена мемориальная табличка. Вершину украшает скальный останец замысловатой формы, который с некоторого ракурса напоминает лицо человека.
Гора Иов
(1263,2 м) находится в 1,5 км на север от дунитового карьера. К ней воздымается северная часто Иовского плато. ФОТО345 ИОВСКОЕ ПЛАТО, ИОВСКИЙ ПРОВАЛ И Г.ИОВ. Небольшая высота и пологий подъём редко привлекают туристов к этой вершине.
Иовское плато
обширный (2,4 км х 0,5 км) участок горной тундры, к которому спускаются каменные осыпи окрестных гор. С плато берут начало реки Конжаковка, Северный Иов, Полудневая. Образование плато связано с интенсивным выветриванием дунитов Иовского тела. Плато иногда называют Иовским перевалом, но фактически это два перевала: Конжаковский и Иовская площадка, которые представляют собой горизонтальные «поляны» диаметром около 200 метров, соединённые пологим склоном.
Иовская площадка находится в 1,3 км на север от Конжаковского перевала и ниже его на 100 метров. Она является перевалом между тремя вершинами: Конжаковский Камень, Иов и Дюпарков Камень. В центре Иовской площадки находится небольшое озеро диаметром до 100 метров. Озеро очень мелкое, в засушливое лето пересыхает, средний урез воды имеет отметку 1124,5 м. Возможно, это озеро является самым высокогорным на Северном Урале. В связи с разработкой карьера озеро исчезнет, но можно надеяться, что после окончания горных работ на месте карьера образуется рукотворный водоём с чистейшей водой и он станет ещё одной достопримечательностью Урала.
Иовская пропасть (провал)
привлекает к себе особое внимание. Это один из немногих, хорошо сохранившихся на Северном Урале ледниковых цирков. Крутые склоны, покрытые курумником, чередуются с обрывистыми скальными стенками. Средняя крутизна склонов – 35 градусов, глубина цирка – 300 метров. Грандиозность Иовской пропасти на фоне обычных горноуральских пейзажей завораживает. Поражает также коварство пропасти – пологий склон плато неожиданно становится опасным, особенно зимой.
Оригинал статьи размещен в апрельском номере журнала Уральский следопыт за 2020 год здесь http://www.uralstalker.com/uarch/us/2020/04/38
автор Пудовкин Александр Егорович