На этом канале уже несколько статей о качестве сборки, актуальности ремонта современных стиральных машин. Достаточно много хороших откликов услышал в адрес машин немецкого производителя Bosch.
Пришло время посмотреть на свою собственную машину изнутри, как раз прошло 7 лет с даты покупки, т.е. первый срок службы она уже отстирала.
У всей продукции этой фирмы есть номер FD — Factory Date, т.е. номер с датой производства. Расшифровав этот номер, получается что дата сборки данной машины февраль 2012 года. Изготовлена машина уже в России, юридический адрес ул. Карла Сименса, не знаю как получилось, что штаб квартира в нашей стране появилась именно на улице главного основателя компании.
Решил заодно проверить и почистить сливной насос. Оказалось не зря, убрал мелкий камень и скопившуюся грязь. Эту манипуляцию делаю третий раз за все время использования, потому что перед стиркой исследуем карманы на наличие сокровищ.
Винты звездочкой, чтобы только квалифицированный специалист со спец. инструментом смог вскрыть машину. В фильтре на входе холодной воды было немного слизи, вот поэтому рекомендую изредка его чистить.
Самый аккуратный камень с вдавленной печатью изготовителя и стрелкой расположения. Второй противовес спереди бака дополнительно стянут металлической лентой.
Сам бак кстати разборный, скреплен винтами "звездочками" и пластиковыми фиксаторами.
Модуль управления не залит компаундом, но я за него уверен, так как электронику делает сам Сименс. Под проводку есть отдельная шина в углу машины, нет никакой изоленты, все очень аккуратно сложено и доступно. Вот здесь как раз чувствуется немецкая педантичность.
Как вы увидели бак пластиковый, но разборный. Шкив металлический, привод ременной. Изнутри металл покрашен темно-серым цветом.
Контакты электромотора заботливо закрыты плотной пленкой . Сетевой фильтр Iskra тоже закрыт защитным колпаком (это кстати я увидел только на боше). Внутри стиральной машины под сливной шланг подложен войлок для исключения посторонних шумов при сливе воды.
А вот и небольшая ложка дегтя, есть небольшая ржавчина в низу машины. Но это меня совершенно не волнует, машине уже более 7 лет, и это совершенно не бросается в глаза. Если ржавчина пойдет дальше, зачищу и покрашу из баллончика автоэмалью прямо дома. Ну а если заморочиться, то можно и всю переднюю панель снять и покрасить в автосервисе или самостоятельно в гараже.
Подитог
В плане качества сборки и отношения к потребителю, этот бренд лучше чем описанные в других статьях на этом канале. Это 7-ми летняя машинка, очень интересно, что внутри новых стиральных машин этой фирмы, после карантина обязательно посмотрим. Тем более сейчас появились модели с инверторным мотором, которые по тишине не уступают прямому приводу.
P/S За эти 7 лет эксплуатации ни одной поломки, только несколько раз читил фильтр и помпу.