Найти в Дзене
Сделай это сам

– Меняй коробку, – говорили они. Причина была найдена в другом.

Владею автомобилем honda Odyssey уже много лет. И как-то одним летом столкнулся с тем, что коробка начала переключаться с мало заметными рывками. Сперва я не придал этому значения решив что проехал малое расстояние. Но поездив неделю я стал ощущать не приятные толчки, которые передавались от коробки. Я заезжал к мастерам в автосервис и все как один говорят: – Меняй коробку. И всё будет хорошо. Один только сказал ,что надо посмотреть соленоиды на коробке. Ну, что делать решил сам, начать с соленоидов на коробке. Приехал в гараж скинул аккумулятор ещё пол часа и снял все соленоиды. И что я увидел... Это было неожиданно. Сетка фильтра на одном соленоиде была заполнена мелкой стружкой напоминающая плотную бумагу. На другом соленоиде также были забиты сетки фильтров такой же мелкой стружкой. Сняв сетки я прочистил с помощью средства для чистки карбюратора. Установил все в обратном порядке и о чудо! Машина поехала и без рывков. Поездил три дня и опять началось. Переключение скоро
Оглавление

Владею автомобилем honda Odyssey уже много лет. И как-то одним летом столкнулся с тем, что коробка начала переключаться с мало заметными рывками. Сперва я не придал этому значения решив что проехал малое расстояние. Но поездив неделю я стал ощущать не приятные толчки, которые передавались от коробки. Я заезжал к мастерам в автосервис и все как один говорят:

– Меняй коробку. И всё будет хорошо.

Один только сказал ,что надо посмотреть соленоиды на коробке.

Ну, что делать решил сам, начать с соленоидов на коробке. Приехал в гараж скинул аккумулятор ещё пол часа и снял все соленоиды.

И что я увидел... Это было неожиданно.

Сетка фильтра на одном соленоиде была заполнена мелкой стружкой напоминающая плотную бумагу.

На другом соленоиде также были забиты сетки фильтров такой же мелкой стружкой.

Сняв сетки я прочистил с помощью средства для чистки карбюратора. Установил все в обратном порядке и о чудо! Машина поехала и без рывков. Поездил три дня и опять началось. Переключение скоростей было с рывками. Поехал вновь в гараж, чтобы посмотреть состояние соленоидов. И опять сетки были забиты той же не понятной стружкой. Опыт уже есть и все почистил и быстро собрал. Подключаю аккумулятор, запускаю двигатель. Прокатился по рядам гаражей. Всё отлично.

И тут заметил, что на приборной панели температура двигателя не нагревается до рабочей. Поехал купил сразу новый термостат и обратно в гараж.

Немного подождав решил снять термостат. Хорошо он находится сверху на двигателе и антифриз сливать весь не стал. Вот он и в руках.

-5

Вскипятил чайник и залил термостат водой. Никаких изменений. Опускаю в кипяток сегодня купленный термостат, он сразу открылся.

Вывод: снятый с двигателя термостат полностью неисправен.

Ставлю на его место новый термостат и собираю все обратно. Доливаю антифриз в расширительный бак и запускаю двигатель. Мотор прогрелся буквально за десять минут и температура норм.

Проехал больше тысячи км. и нареканий нет. Коробка работает плавно.

Причина была найдена: температура двигателя на прямую влияет на работу АКПП.

Если статья была полезна, подпишитесь на канал. Всем спасибо! Удачи! Будьте здоровы!